[实用新型]DCT双离合的操作执行机构

权利要求书

1.DCT双离合的操作执行机构，包括外壳(1)，通过轴承连接在外壳(1)上的中空外轴(2)，穿在中空外轴(2)内的内轴(3)，连接在中空外轴(2)上的第一离合器结构(4)，连接在内轴(3)上的第二离合器结构(5)，以及与第一离合器结构(4)和第二离合器结构(5)配合的、并且连接在发动机上的离合套(6)；其特征是：还包括连接在外壳(1)上的支架(7)，连接在支架(7)上的并且用于带动第一离合器结构(4)与离合套(6)离合的第一执行机构(8)，以及用于带动第二离合器结构(5)与离合套(6)离合的第二执行机构(9)；所述的第一执行机构(8)和第二执行机构(9)之间活动连接。

2.根据权利要求1所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的外壳(1)与离合套(6)之间还设置有导向支撑结构(10)；所述的导向支撑结构(10)包括连接在外壳(1)内壁上的支撑板(10-1)，以及连接在支撑板(10-1)上的与离合套(6)外壁接触的滚轮(10-2)。

3.根据权利要求1所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的第一执行机构(8)和第二执行机构(9)之间通过第一轴承(11)连接。

4.根据权利要求3所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的第一执行机构(8)包括通过第二轴承(8-1)连接在支架(7)上的第一蜗轮套筒(8-2)，一端配合在第一蜗轮套筒(8-2)内的第一推力杆(8-3)，用于使得第一推力杆(8-3)直线移动位置的第一传动结构(8-4)，以及连接在第一推力杆(8-3)的另一端和第一离合器结构(4)之间的第一分离轴承(8-5)。

5.根据权利要求4所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的第一传动结构(8-4)包括连接在第一蜗轮套筒(8-2)上的第一蜗杆驱动(8-6)，设置在第一蜗轮套筒(8-2)外圆上的第一弧形通槽(8-7)，设置在第一推力杆(8-3)的外圆上的第一腰形槽(8-8)，设置在第一蜗轮套筒(8-2)和第一推力杆(8-3)之间的第一螺旋斜面结构(8-9)，以及设置在支架(7)上的并且穿在第一弧形通槽(8-7)和第一腰形槽(8-8)中的第一销轴(8-10)；所述的第一弧形通槽(8-7)为180°弧形结构。

6.根据权利要求4所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的第一传动结构(8-4)包括连接在第一蜗轮套筒(8-2)上的第一蜗杆驱动(8-6)，设置在支架(7)上第一凹槽(801)，设置在第一推力杆(8-3)上的并与第一凹槽(801)配合的第一凸块(802)，设置在第一蜗轮套筒(8-2)上的第一弧形凹槽(803)，以及设置在第一蜗轮套筒(8-2)和第一推力杆(8-3)之间的第一螺旋斜面结构(8-9)。

7.根据权利要求3所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的第二执行机构(9)包括通过第一轴承(11)连接在第一蜗轮套筒(8-2)的第二蜗轮套筒(9-1)，一端配合在第二蜗轮套筒(9-1)内的第二推力杆(9-2)，用于使得第二推力杆(9-2)直线移动位置的第二传动结构(9-3)，以及连接在第二推力杆(9-2)和第二离合器结构(5)之间的第二分离轴承(9-4)和顶轴(9-5)。

8.根据权利要求7所述的DCT双离合的操作执行机构，其特征是：所述的第二传动结构(9-3)包括连接在第二蜗轮套筒(9-1)上的第二蜗杆驱动(9-6)，设置在第二蜗轮套筒(9-1)外圆上的第二弧形通槽(9-7)，设置在第二推力杆(9-2)外圆上的第二腰形槽(9-8)，设置在第二蜗轮套筒(9-1)和第二推力杆(9-2)之间的第二螺旋斜面结构(9-9)，以及设置在支架(7)上的并且穿在第二弧形通槽(9-7)和第二腰形槽(9-8)中的第二销轴(9-10)；所述的第二弧形通槽(9-7)为180°弧形结构。