[实用新型]一种对磁悬浮电机四列保护轴承加预紧力的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种对磁悬浮电机四列保护轴承加预紧力的安装结构，下端预紧环和上端预紧环均套设于转子上，压板固定于机壳上，上轴承组和下轴承组分别套设于上端预紧环和下端预紧环上；上端预紧压盖螺纹连接在螺纹连接在上端预紧环的外壁上，上端保护轴承外圈压盖设于压板内，上端预紧压盖和上端保护轴承外圈压盖分别抵触于上轴承组的内、外圈上；下端预紧压盖螺纹连接在下端预紧环上，下端保护轴承外圈压盖固定连接在压板上，且下端预紧压盖和下端保护轴承外圈压盖分别抵触于下轴承组的内、外圈上；轴端挡板通过轴端螺钉定位于转子上，轴端挡板将下端预紧环和上端预紧环轴向定位于转子上。

技术领域：

本实用新型涉及一种对磁悬浮电机四列保护轴承加预紧力的安装结构。

背景技术：

磁悬浮电机保护轴承是电机内部的重要组成部件，其起到保护电机转子的作用，在实际应用过程中，转子失稳后，撞击保护轴承，因保护轴承变形严重导致转子严重损坏，因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种对磁悬浮电机四列保护轴承加预紧力的安装结构。

本实用新型所采用的技术方案有：一种对磁悬浮电机四列保护轴承加预紧力的安装结构，包括转子、推力磁轴承、机壳以及由两个第一保护轴承组成的上轴承组和由两个第二保护轴承组成的下轴承组，所述推力磁轴承固定于机壳内，转子转动支承于推力磁轴承内，还包括压板、下端保护轴承外圈压盖、下端预紧压盖、轴端挡板、轴端螺钉、下端预紧环、上端预紧环、上端保护轴承外圈压盖、上端预紧压盖，所述下端预紧环和上端预紧环均套设于转子上，压板固定于机壳上，且压板的一端伸于推力磁轴承内，并与上端预紧环之间形成有上轴承安装腔，与下端预紧环之间形成有下轴承安装腔；上轴承组和下轴承组分别套设于上端预紧环和下端预紧环上；上端预紧压盖螺纹连接在螺纹连接在上端预紧环的外壁上，上端保护轴承外圈压盖设于压板内，且上端保护轴承外圈压盖与压板之间过盈配合，上端预紧压盖和上端保护轴承外圈压盖分别抵触于上轴承组的内、外圈上，并将上轴承组轴向定位于上轴承安装腔内；下端预紧压盖螺纹连接在下端预紧环上，下端保护轴承外圈压盖固定连接在压板上，且下端预紧压盖和下端保护轴承外圈压盖分别抵触于下轴承组的内、外圈上，并将下轴承组轴向定位于下轴承安装腔内；轴端挡板通过轴端螺钉定位于转子上，轴端挡板将下端预紧环和上端预紧环轴向定位于转子上。

进一步地，所述压板上设有凸台部，在凸台部的内壁上设有定位筋，上轴承组中下侧第一保护轴承的外圈抵触于定位筋上，下轴承组中上侧第二保护轴承的外圈抵触于定位筋上。

进一步地，所述上端预紧环的侧壁上设有上定位台，上轴承组中下侧第一保护轴承的内圈抵触于上定位台上。

进一步地，所述下端预紧环的侧壁上设有下定位台，下轴承组中上侧第二保护轴承的内圈抵触于下定位台上。

本实用新型具有如下有益效果：保护轴承座设计为上、下双坡口结构(即本实用新型中上端预紧环和下端预紧环)，通过上端预紧环上端口预设的斜面以及下端预紧环下端口预设的斜面将力分为轴向和径向两个分力，通过这一原理来降低转子失稳后对保护轴承的冲击力。通过对轴端螺钉施加一定的预紧力，从而将预紧力传递到所述下端预紧环的的第一定位斜面，从而对轴承组内圈施加一定的预紧力。本实用新型增大了保护轴承所能承受撞击力的大小，也就意味着降低了保护轴承损坏的可能性，同时尽可能地保护了转子。该施加预紧力的方式可更加准确地确定预紧力的数值，从理论上确保保护轴承承受撞击力为最大值。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型局部放大图。

图3为本实用新型中压板的结构图。

图4为本实用新型中下端预紧环和上端预紧环的结构图。

具体实施方式：