[实用新型]渣土运输车箱有效
| 申请号： | 201721871510.1 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN208198613U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 潘曙东;李晶;唐云 | 申请（专利权）人： | 上海市机械施工集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60T13/24;B60T7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201802 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 土箱 车箱 渣土运输 本实用新型 运输量 盾构 拉板 比例调整 车箱结构 土压平衡 渣土 施工 台车 隧道 运输 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种渣土运输车箱，用于小尺寸土压平衡盾构施工，其特征在于，包括台车、以及设置在台车上的土箱，所述土箱内沿土箱截面设置拉板。
2.如权利要求1所述的渣土运输车箱，其特征在于，所述拉板的中部是空心的。
3.如权利要求2所述的渣土运输车箱，其特征在于，所述拉板的中部设置支撑板。
4.如权利要求1所述的渣土运输车箱，其特征在于，所述拉板的数量为1至5块，且在土箱中均匀分布。
5.如权利要求1所述的渣土运输车箱，其特征在于，所述土箱的长度为6000mm至6400mm，宽度为1200mm至1600mm，高度为1700mm至2000mm。
6.如权利要求1所述的渣土运输车箱，其特征在于，所述台车包括两组车轮、气动刹车装置、以及手动刹车装置，所述一组车轮通过气动刹车装置进行制动，所述另一组车轮通过手动刹车装置制动。
7.如权利要求1所述的渣土运输车箱，其特征在于，所述台车的前后分别设置重载连接器及气管快速接头。
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