[实用新型]一种双向大流量多出口滤油车

权利要求书

1.一种双向大流量多出口滤油车，包括车体，其特征在于：还包括安装于车体上的电机、泵、高压滤器组件、过滤器、第一三通球阀、第二三通球阀、压力表、开关和球阀组件，电机与泵电连接，第一三通球阀的第一接口通过过滤器与泵的入口端相连，第二三通球阀的第一接口与第一三通球阀的第一接口相连，第一三通球阀的第二接口与第二三通球阀的第二接口以及高压滤器组件的回油端相连，高压滤器组件的另一端与泵的出口端相连，压力表通过开关与泵的出口端相连；第二三通球阀的第三接口上连接有第二油口，球阀组件有三个，每个球阀组件的一端分别连接有一个第一油口，球阀组件的另一端均与第一三通球阀的第三接口相连。

2.根据权利要求1所述的双向大流量多出口滤油车，其特征在于：所述车体包括底座架、安装于底座架一侧的立架以及安装于立架顶部的手推柄，电机、泵和过滤器均安装于立架上且过滤器设于电机的一侧；底座架的远离立架的一侧安装有球阀安全座，第一三通球阀和第二三通球阀固定于球阀安全座上。

3.根据权利要求1所述的双向大流量多出口滤油车，其特征在于：所述泵的出口端还安装有安全阀；所述高压滤器组件为双只精滤器，所述过滤器为吸油滤器。

4.根据权利要求1所述的双向大流量多出口滤油车，其特征在于：所述球阀组件包括电磁球阀和手动球阀，第一油口通过手动球阀与电磁球阀的一端相连，电磁球阀的另一端通过管式单向阀与第一三通球阀的第三接口相连。

5.根据权利要求1所述的双向大流量多出口滤油车，其特征在于：所述第二油口包括第二宝塔头，第二宝塔头通过法兰和螺栓件与第二三通球阀的第三接口相连，第二宝塔头和第二三通球阀的第三接口之间还设有弹簧垫圈和平垫圈；第一油口包括第一宝塔头，第一宝塔头与球阀组件螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的双向大流量多出口滤油车，其特征在于：所述过滤器与第二三通球阀的第一接口通过第一L形不锈钢管相连，第一L形不锈钢管通过Z形不锈钢管与第一三通球阀的第一接口相连，高压滤器组件与第一三通球阀的第二接口通过第二L形不锈钢管相连，第二L形不锈钢管通过第三L形不锈钢管与第二三通球阀的第二接口相连；第一三通球阀的第三接口通过不锈钢弯管与球阀组件相连。