[实用新型]一种汽车排气消声结构有效
| 申请号： | 201721872258.6 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207686816U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 郑中旭 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N13/16 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 李瑾;李连生 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔板 消声器 本实用新型 消声器壳体 汽车排气 消声 双层钢板结构 通气管道 消声器壳 插入壳 排气管 体内部 体内腔 消声量 壳体 腔室 分隔 体内 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车排气消声结构，包括消声器壳体、壳体内的隔板和插入壳体内部穿过隔板的通气管道，其特征在于：消声器壳体为双层钢板结构，壳体长度为680mm，且设置有4块隔板将消声器壳体内腔分隔为5个腔室。
2.根据权利要求1所述的汽车排气消声结构，其特征在于：所述通气管道分为进气管道和排气管道，进气管道与排气管道不连接，自排气端起四块隔板分别为第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板， 排气管道穿过第一隔板和第二隔板，进气管道穿过第四隔板。
3.根据权利要求2所述的汽车排气消声结构，其特征在于：自排气端起第一个腔室的长度为100mm。
4.根据权利要求2所述的汽车排气消声结构，其特征在于：第一隔板上设置有一个用于排气管穿过的通孔和一个非圆形通孔。
5.根据权利要求4所述的汽车排气消声结构，其特征在于：所述非圆形通孔的面积不小于两倍排气管管径截面积。
6.根据权利要求1所述的汽车排气消声结构，其特征在于：所述双层钢板结构中，单层钢板厚度0.6mm，总厚度1.2mm,双层板无缝贴合，端面用翻边滚压工艺压紧。
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