[实用新型]一种飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置

说明书

一种飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置，其特征在于：包括手柄、螺帽、转轴、转轴座、限位螺钉、压缩弹簧、堵头、偏心轮、开关支架及开关，所述转轴通过限位螺钉固定于转轴座上限位转动，转轴一端与手柄通过螺帽锁紧，压缩弹簧套在转轴上，转轴与压缩弹簧滑动配合，堵头在压缩弹簧下部限制压缩弹簧且与转轴座通过螺纹连接，转轴另一端与偏心轮通过螺钉固定；开关支架固定在转轴座上，开关支架与开关通过螺钉固定连接。

技术领域

本实用新型涉及模拟器开关控制装置范围，是涉及优化模拟器开关控制机构。

背景技术

拟器开关控制装置是驾驶模拟的重要装备，飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置或机构是本申请人在机械式模拟器上主动提出的一件实用新型创造，目前市场上暂无此类产品；类似产品是电子模拟装置。

实用新型内容

本实用新型目的是，提供了一种飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置，提出一种机械结构的模拟器，其结构简单，易于装配。

本实用新型的技术方案，一种飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置，包括手柄、螺帽、转轴、转轴座、限位螺钉、压缩弹簧、堵头、偏心轮、开关支架及开关，所述转轴通过限位螺钉固定于转轴座上限位转动，转轴一端与手柄通过螺帽锁紧，压缩弹簧套在转轴上，转轴与压缩弹簧滑动配合，堵头在压缩弹簧下部限制压缩弹簧且与转轴座通过螺纹连接，转轴另一端与偏心轮通过螺钉固定；开关支架固定在转轴座上，开关支架与开关通过螺钉固定连接。压缩弹簧、堵头均与转轴滑动配合。所述转轴另一端跟偏心轮通过螺钉固定；偏心轮的角度是能调节的，装配时保证偏心轮凸出的表面与信号开关球形面触点接触；

所述转轴表面设有(铣有)限位槽，限位槽位于转轴的圆周方向的槽，并连接到轴向槽，限位螺钉固定在转轴座，限位螺钉端部在转轴限位槽滑动配合。轴向槽的长度决定了手柄下压压缩弹簧的长度，手柄旋转又在圆周方向的槽内限制。

所述开关支架与开关通过螺钉连接，开关支架上腰形或矩形孔，能够调整开关的位置；

按压手柄再顺时针旋转手柄，同时底部的偏心轮旋转并带动信号开关，当手柄旋转到90度时，信号开关接通；反之手板逆时针旋转90度时，信号开关自动复位，手柄通过压缩弹簧的弹性自动复位。

有益效果：飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置，提出一种机械结构的模拟器，其结构简单，易于装配。手柄通过压缩弹簧的弹性自动复位；限位螺钉阻止转轴继续做直线运动；再顺时针旋转手柄；

附图说明

图1.1是本实用新型实施例提供的飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置整体结构轴侧图

图1.2是本实用新型实施例提供的飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置整体结构主视图

图2是图1.1所示实用新型中转轴的主视图；

图3是图1.1所示实用新型中转轴的俯视图；

图4是图1.1所示实用新型中的转轴座主视图；

图5是图1.1所示实用新型中的转轴座俯视图；

图6是图1.1所示实用新型中的偏心轮主视图；

图7是图1.1所示实用新型中的偏心轮左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型设计的飞机模拟器的前轮重力锁开关控制装置做更详细的说明。