[实用新型]一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台

说明书

本实用新型公开了一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台，包括长方形拼接台，所述拼接台的三边均设有门边限位装置；门边限位装置包括设置于所述拼接台边缘的调节螺杆支座，所述调节螺杆支座上设有螺孔并通过螺纹连接调节螺杆，所述调节螺杆上远离所述调节螺杆支座的一端垂直固定连接蒙皮限位板，所述蒙皮限位板的两端部均通过螺纹连接骨架限位螺栓。本实用新型中提出的一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台，在拼接台的三面设置了门边限位装置，对客车舱门的蒙皮与骨架起到限位作用，即可以实现不同尺寸舱门产品的生产。

技术领域

本实用新型涉及客车车门技术领域，尤其涉及一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台。

背景技术

客车铝舱门由铝方管骨架与舱门外蒙皮拼接完成，由于生产成本原因，样车舱门或小批量生产的舱门基本是采用纯手工作业方式，即是先按图纸上要求的骨架在蒙皮上的定位尺寸画定位线，然后将骨架按照定位线定位在蒙皮相应位置；而后进行打胶固定。采用以上方式拼接客车舱门骨架与蒙皮，各定位尺寸都不容易保证且生产效率低下，给客车舱门的生产工艺带来了极大的不便。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台，通过门边限位装置能够准确控制蒙皮与骨架之间的距离，操作方便，提高工作效率。

根据本实用新型实施例的一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台，包括长方形拼接台，所述拼接台的三边均设有门边限位装置；门边限位装置包括设置于所述拼接台边缘的调节螺杆支座，所述调节螺杆支座上设有螺孔并通过螺纹连接调节螺杆，所述调节螺杆上远离所述调节螺杆支座的一端垂直固定连接蒙皮限位板，所述蒙皮限位板的两端部均通过螺纹连接骨架限位螺栓。

在本实用新型的一些实施例中，三个所述门边限位装置分别设置于所述拼接台的一个短边和两个长边。

在本实用新型的一些实施例中，设置于所述拼接台短边的门边限位装置中的两个骨架限位螺栓上远离所述调节螺杆支座的一端固定连接骨架限位板。

在本实用新型的一些实施例中，所述骨架限位板与蒙皮限位板之间设有复位弹簧，所述骨架限位板的宽度小于蒙皮限位板的宽度。

在本实用新型的另一些实施例中，所述蒙皮限位板的两端部的下边缘均设有滑块，两个所述滑块均与所述蒙皮限位板垂直，所述拼接台上设有两条导轨，所述滑块与所述导轨相匹配。

在本实用新型的另一些实施例中，所述调节螺栓支座为半圆形。

本实用新型中提出的一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台，在拼接台的三面设置了门边限位装置，对客车舱门的蒙皮与骨架起到限位作用，即可以实现不同尺寸舱门产品的生产。该装置中，仅需要调整各螺杆或螺栓的长度即可实现在拼装台固定蒙皮或骨架的上边缘和左右边缘的位置，在批量生产时可以大幅度提高生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种用于客车舱门骨架与蒙皮的拼接台的结构示意图；

图2为本实用新型中滑块和导轨结构的放大示意图。

图中：1-拼接台、2-调节螺杆支座、3-调节螺杆、4-蒙皮限位板、5-骨架限位螺栓、6-骨架限位板、7-复位弹簧、8-滑块、9-导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。