[实用新型]人行道角钢支架安装装置

说明书

一种人行道角钢支架安装装置。其包括底座、支撑管、转动支座、长钢管和吊钩；支撑管下端固定在底座的顶面中部；转动支座包括套管、支撑板、竖向钢板和转轴。本实用新型提供的人行道角钢支架安装装置具有如下优点：(1)装置制作简单，便于拆除与组装，可重复使用。(2)用时短，提升了工作效率，为下道工序创造了更多的准备时间。(3)大大提高了施工的安全系数，且便于操作，保证了施工的安全和质量。(4)可降低成本，在安装过程中，不需要投入大量的人力、物力。(5)不需要考虑电源、电路问题，施工便捷。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工辅助设备技术领域，特别是涉及一种人行道角钢支架安装装置。

背景技术

目前在我国铁路桥梁施工中，人行道支架均采用角钢栏杆形式，其是利用预埋在梁体挡砟墙中的T钢与梁体连接。常用的人行道支架安装方法是：利用提升机将人行道支架悬空吊至梁体挡砟墙外侧，一人负责升降，另一人利用螺栓安装，由于人行道支架的安装施工为高空作业，因此危险系数极高。另外，施工时沿线长，需提前布置外接电源的线路，如有紧急情况而断电，将无法进行工作，同时增加了一项临时用电的安全隐患。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种人行道角钢支架安装装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的人行道角钢支架安装装置包括底座、支撑管、转动支座、长钢管和吊钩；其中底座的下端放置在地面上；支撑管垂直设置，下端固定在底座的顶面中部；转动支座包括套管、支撑板、竖向钢板和转轴；套管套在支撑管的外部，上端固定在水平设置的支撑板底面中部；两块竖向钢板以平行的方式固定在支撑板的表面中部，每块竖向钢板的上端中部向下形成有一个U形槽；转轴的两端分别放置在两块竖向钢板的U形槽内；长钢管的中部固定在转轴的中部，一端由操作人员手持，另一端安装一个吊钩。

所述的底座是由台面和多个支脚构成的桌形结构，并且支脚间连接有加劲筋。

所述的吊钩是由钢丝绳、钢条及挂钩构成的“剪刀式”结构，其中两根钢条的中部铰接在一起；钢丝绳的中部悬挂在长钢管的一端，两端分别连接在一根钢条的上端；两根钢条的下端分别安装一个由角钢制成的挂钩。

本实用新型提供的人行道角钢支架安装装置具有如下优点：

(1)装置制作简单，便于拆除与组装，可重复使用。

(2)用时短，提升了工作效率，为下道工序创造了更多的准备时间。

(3)大大提高了施工的安全系数，且便于操作，保证了施工的安全和质量。

(4)可降低成本，在安装过程中，不需要投入大量的人力、物力。

(5)不需要考虑电源、电路问题，施工便捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的人行道角钢支架安装装置结构立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的人行道角钢支架安装装置进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的人行道角钢支架安装装置包括底座1、支撑管2、转动支座、长钢管7和吊钩8；其中底座1的下端放置在地面上；支撑管2垂直设置，下端固定在底座1的顶面中部；转动支座包括套管3、支撑板4、竖向钢板5和转轴6；套管3套在支撑管2的外部，上端固定在水平设置的支撑板4底面中部；两块竖向钢板5以平行的方式固定在支撑板4的表面中部，每块竖向钢板5的上端中部向下形成有一个U形槽；转轴6的两端分别放置在两块竖向钢板5的U形槽内；长钢管7的中部固定在转轴6的中部，一端由操作人员手持，另一端安装一个吊钩8。

所述的底座1是由台面和多个支脚构成的桌形结构，并且支脚间连接有加劲筋。