[实用新型]一种基于同步带传动机构轴承试验机用交变载荷加载装置有效
申请号: | 201721874626.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207866504U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张迪;刘立华;陈志澜 | 申请(专利权)人: | 上海建桥学院 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 201306 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 同步带传动机构 夹具 轴承试验机 交变 载荷加载装置 本实用新型 旋转电机 传动轮 同步带 旋转轴 轴承 旋转电机驱动 弹簧组件 加载装置 控制弹簧 连接传动 连接弹簧 内燃机 形变 施加 | ||
1.一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,所述的轴承试验机包括旋转轴(1),被试轴承(2)安装在所述旋转轴(1)上,其特征在于,该加载装置包括夹具(3),以及设置在夹具(3)周围的多个旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件,各旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件包括依次连接旋转电机、同步带传动机构和弹簧,其中同步带传动机构包括传动轮、同步带(52)和连接块(54),所述的传动轮连接旋转电机,所述的同步带(52)连接传动轮,所述的连接块(54)与同步带(52)相连接,并连接弹簧,旋转电机驱动同步带传动机构运动,控制弹簧发生拉伸或压缩形变,对夹具(3)内的被试轴承(2)施加交变载荷。
2.根据权利要求1所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的同步带传动机构中包括两个传动轮:传动轮a(51)和传动轮b(56),同步带(52)两端分别套在传动轮a(51)和传动轮b(56)上,在同步带(52)中间设有导杆(53),所述的连接块(54)沿导杆(53)上下运动。
3.根据权利要求2所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的同步带(52)内侧设有齿轮,与两个传动轮啮合,传动轮转动带动同步带(52)转动,所述的连接块(54)中心穿在导杆(53)上,两侧设有齿轮,与同步带(52)内侧的齿轮相啮合。
4.根据权利要求2所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件设有两个:组件A和组件B,对称设置在夹具(3)上下两侧;
所述的组件A包括:旋转电机A(4)、同步带传动机构A(5)和弹簧A(6),所述的电机A(4)通过同步带传动机构A(5)连接弹簧A(6)一端,弹簧A(6)另一端通过连接装置A(7)连接夹具(3);
所述的组件B包括:旋转电机B(11)、同步带传动机构B(10)和弹簧B(9),所述的电机B(11)通过同步带传动机构B(10)连接弹簧B(9)一端,弹簧B(9)另一端通过连接装置B(8)连接夹具(3)。
5.根据权利要求4所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的同步带传动机构A(5)和同步带传动机构B(10)的结构相同。
6.根据权利要求5所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的夹具(3)由镜像对称的上夹具和下夹具组成,上夹具和下夹具均成块状,并在上夹具和下夹具相贴合的一面各设一半圆形缺口,组合成的圆形缺口与被试轴承(2)相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的上夹具上表面为平面,与连接装置A(7)连接,下表面内设有一半圆形凹槽,与被试轴承(2)相匹配;下夹具的下表面为平面,与连接装置B(8)连接,上表面设有一半圆形凹槽,与被试轴承(2)相匹配。
8.根据权利要求4所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的轴承试验机还包括控制系统,该控制系统与旋转电机A(4)和旋转电机B(11)相连,同时,控制旋转轴(1)的旋转速度。
9.根据权利要求8所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的被试轴承(2)表面还设有一温度传感器(12),该温度传感器(12)连接控制系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海建桥学院,未经上海建桥学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721874626.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。