[实用新型]一种双燃料低NOx旋流燃烧器

说明书

本实用新型公开了一种双燃料低NOx旋流燃烧器，包括中间进气管和外套筒，所述中间进气管与外套筒之间依次设有燃油通道、燃气通道和一次风通道，所述燃油通道的出口设有压力雾化喷口，所述燃气通道与一次风通道之间设有抽吸口，所述一次风通道的出口处布设有若干旋流器。本实用新型的有益效果：一次风通道与气体燃料进行部分预混，配合旋流器进入燃烧中心，使得一次风通道喷出的预混气体中的氧浓度大幅度降低，利用中间进气管通入二次风补充燃料燃尽所需的剩余氧气，从而使得燃烧温度得到有效控制。通过收缩管道实现对油燃料的压力雾化过程，配合旋流一次风与可调节二次风，保证燃油燃烧过程的低污染与稳定性。

技术领域

本实用新型涉及燃烧技术领域，具体来说涉及一种双燃料低NOx旋流燃烧器。

背景技术

根据低NOx燃烧原理，燃料燃烧所产生的NOx主要是热力型NOx。因此，要实现低NOx燃烧的技术要点有两个方面：第一，燃烧的温度不能高于1500℃，如果燃烧温度高于1500℃，会大量生成热力型的NOx；第二，燃烧的主要反应区域应该氧浓度较低，最好是略微缺氧的还原性气氛，这样就能通过还原的作用把NOx转化为氮气，从而遏制各种类型NOx的生成。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种双燃料低NOx旋流燃烧器。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种双燃料低NOx旋流燃烧器，包括燃烧器本体，所述燃烧器本体一端中心处设有中间进气管，所述燃烧器本体的最外侧设有外套筒，所述中间进气管与外套筒之间依次设有燃油通道、燃气通道和一次风通道，所述燃油通道的出口设有压力雾化喷口，所述燃气通道与一次风通道之间设有抽吸口，所述一次风通道的出口处布设有若干旋流器。

进一步的，所述中间进气管、燃油通道、燃气通道和一次风通道的径向往外依次同轴心布置。

进一步的，所述燃气通道与一次风通道的出口端均朝燃烧器本体中心线。

进一步的，各所述旋流器依次分布在中间进气管外侧并与之同轴。

进一步的，所述燃油通道在靠近出油口一端呈收缩管道形状。

本实用新型的有益效果：一次风通道与气体燃料进行部分预混，配合旋流器进入燃烧中心，使得一次风通道喷出的预混气体中的氧浓度大幅度降低，利用中间进气管通入二次风补充燃料燃尽所需的剩余氧气，从而使得燃烧温度得到有效控制。通过收缩管道实现对油燃料的压力雾化过程，配合旋流一次风与可调节二次风，保证燃油燃烧过程的低污染与稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述一种双燃料低NOx旋流燃烧器的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述一种双燃料低NOx旋流燃烧器的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例所述一种双燃料低NOx旋流燃烧器的侧视图。

图中：

1、外套筒；2、一次风通道；3、燃气通道；4、抽吸口；5、旋流器；6、燃油通道；7、喷嘴；8、中间进气管；9、燃烧器本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。