[实用新型]一种组合式船舶障碍探测器

说明书

本实用新型公开了一种组合式船舶障碍探测器，其结构包括防水罩、安装架、指示灯、主距离探测器、敏感度调节器、短位相头、传感线、显示器、超声波探测装置、副距离探测器，本实用新型一种组合式船舶障碍探测器，在结构上独立设置了超声波探测装置，通过安装架将雷达探测器主体安装于船体处，可通过雷达探头与主距离探测器与副距离探测器对海底障碍物进行探测，当遇到复杂地形时可开启振荡器，振荡波通过换能器转化为超声波，随后穿过控制器并由超声波扩膜将超声波发射出去，遇到障碍物后反弹至信号接收器上并判断距离与范围，由此弥补了在复杂环境下探测障碍物时存在的不足，避免了船舶避让不及时造的成财产损失，并提高了使用范围。

技术领域

本实用新型是一种组合式船舶障碍探测器，属于船舶技术领域。

背景技术

船舶障碍探测器是帮助远洋船舶探测前方障碍物的工具，为提高船舶的航行安全提供保障，船舶在航行过程中，由于船艏会伸出一部分，会使驾驶台存在一定的视野盲区，这对于海洋中的船舶来说是很危险的，特别是在恶劣天气下，更对船舶及其船上人员的生命安全构成严重威胁。

现有技术公开了申请号为：201120505573.1的一种船舶障碍探测器，利用系统中设置的雷达系统对船舶的航行进行实时探测，将雷达系统探测到的信息传送给计算机系统，计算机系统根据雷达系统的探测信息控制报警系统，使驾驶员根据情况采取相应安全措施，但是该现有技术在复杂环境下探测障碍物时存在不足，使船舶避让不及时造成财产的损失，在使用上具有局限性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种组合式船舶障碍探测器，以解决现有技术在复杂环境下探测障碍物时存在不足，使船舶避让不及时造成财产的损失，在使用上具有局限性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种组合式船舶障碍探测器，其结构包括防水罩、安装架、指示灯、雷达探测器主体、雷达探头、主距离探测器、长位相头、敏感度调节器、短位相头、传感线、显示器、超声波探测装置、副距离探测器，所述防水罩安装于雷达探测器主体正表面并且采用间隙配合，所述安装架设于雷达探测器主体背部，所述指示灯嵌入安装于雷达探测器主体正表面，所述传感线与雷达探测器主体背部相连接，所述雷达探测器主体正表面设有雷达探头，所述主距离探测器通过传感线与雷达探测器主体相连接，所述主距离探测器正表面安装有长位相头，所述长位相头下方设有短位相头并且位于同一平面，所述敏感度调节器安装于主距离探测器正表面，所述敏感度调节器设于短位相头下方并且位于同一平面，所述显示器设于雷达探头下方并且位于同一平面，所述超声波探测装置上表面与防水罩下表面相贴合，所述副距离探测器与传感线相连接，所述副距离探测器设于雷达探测器主体右侧，所述超声波探测装置由超声波扩膜、壳体、信号接收器、传输器、振荡器、换能器、控制器组成，所述超声波扩膜嵌入安装于壳体左侧并且采用间隙配合，所述壳体内部设有控制器，所述信号接收器安装于壳体内部，所述信号接收器通过传输器与振荡器相连接，所述振荡器设于换能器右侧，所述换能器左侧表面与控制器右侧表面相贴合。

进一步地，所述雷达探头与指示灯位于同一平面，所述显示器设于雷达探测器主体正表面。

进一步地，所述短位相头嵌入安装于主距离探测器正表面。

进一步地，所述敏感度调节器为圆柱体结构并且直径为3CM。

进一步地，所述壳体上表面与防水罩下表面相贴合。

进一步地，所述防水罩采用PVC材质，硬度高且质量轻。

进一步地，所述安装架采用铝合金材质，硬度高且质量轻。

有益效果