[实用新型]一种涡轮增压器中间体的清洗机构

说明书

本实用新型涉及机械制造技术领域，且公开了一种涡轮增压器中间体的清洗机构，包括底座，所述底座的顶部一侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的底部固定连接防水电机，所述防水电机的底部固定连接有第二支撑架，所述防水电机固定在顶盖上，所述第二支撑架的底部和两侧均固定连接有毛刷。该涡轮增压器中间体的清洗机构通过底座、第一支撑架、第一液压缸、第二支撑架、毛刷、第二液压缸、弹性卡扣、水管、喷头、清洗桶、筛板、限位块、排水口、防水电机和顶盖，将涡轮增压器的中间体放置在筛板上，控制第一液压缸、防水电机和第二液压缸，即可进行自动清洗。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器加工技术领域，具体为一种涡轮增压器中间体的清洗机构。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压器的中间体是涡轮增压器的重要组成部分，涡轮增压器的中间体需要经常拆卸下来进行清洗，目前没有专门的清洗装置，人工清洗效率低下。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮增压器中间体的清洗机构，具备暖足、架衣物烘干和便于移动等优点，解决了不可架衣物和移动不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮增压器中间体的清洗机构，包括底座，所述底座的顶部一侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的底部固定连接防水电机，所述防水电机的底部固定连接有第二支撑架，所述防水电机固定在顶盖上，所述第二支撑架的底部和两侧均固定连接有毛刷，所述第一支撑架的底部一侧固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的一侧固定连接有弹性卡扣，所述弹性卡扣内设置有水管，所述水管的一端固定连接有喷头，所述底座的顶部固定连接有清洗桶，所述清洗桶的底部设置有筛板，所述筛板的顶部中央固定连接有限位块，所述清洗桶的底部一侧设置有排水口。

优选的，所述水管由软管和硬管构成，水管远离喷头的一侧外接水源。

优选的，所述清洗桶的底部内壁上固定连接有支撑块，筛板放置在清洗桶内的支撑块上。

优选的，所述筛板上开设有通孔，排水口位于筛板的下方的一侧内壁上。

优选的，所述限位块之间的距离与轮增压器中间体的尺寸相适配，第二液压缸由螺栓固定在第一支撑架上。

优选的，所述第二支撑架位于清洗桶的正上方，第二支撑架的宽度与清洗桶的直径相适配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种涡轮增压器中间体的清洗机构，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过底座、第一支撑架、第一液压缸、第二支撑架、毛刷、第二液压缸、弹性卡扣、水管、喷头、清洗桶、筛板、限位块、排水口、防水电机和顶盖，将涡轮增压器的中间体放置在筛板上，控制第一液压缸、防水电机和第二液压缸，即可进行自动清洗。

2、本实用新型通过底座、第一支撑架、第一液压缸、第二支撑架、毛刷、第二液压缸、弹性卡扣、水管、喷头、清洗桶、筛板、限位块、排水口、防水电机和顶盖，利用机械对涡轮增压器的中间体进行自动清洗，从而提高清洗效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面图。