[实用新型]一种瓶盖模压成型机用油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体涉及一种瓶盖模压成型机用油缸，包括缸体，所述缸体中心中空两端固定装设有密封部，位于缸体中空位置活动设置有活塞杆，所述活塞杆包括驱动连接端和活塞端，所述活塞端活动于缸体中心两端密封部之间，所述驱动连接端与活塞端一体成型并延伸至缸体外部，所述缸体外径固定焊接有导油部，所述导油部开设有导油槽，所述导油槽分别连接至缸体两端靠近密封部位置，所述导油部两侧固定焊接有安装部；所述活塞端外径焊接有焊铜层；本实用新型在瓶盖模压成型机中使用，在活塞杆上焊接有焊铜层，能够有效的提高耐磨效果，并在两端设置有双重密封圈使用，密封效果好，提高油压驱动效果。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别是涉及一种瓶盖模压成型机用油缸。

背景技术

目前，生产矿泉水瓶瓶盖、饮料瓶瓶盖和油瓶瓶盖等，主要采用瓶盖模压机模压成型，模压机的模压成型压力由液压系统提供，压力的大小及稳定直接关系到产品的成型质量，因此，高压油缸的密封性很重要。但传统技术的分油盘由几块板加密封圈组成，装配难度高，加工和维护成本大，密封圈易老化，容易漏油。在生产过程中，原料经过高温熔塑后进入模具进行压制成型，当产品在模腔中成型后，需要由冷却系统对模具及产品进行降温，才能使产品最终定型和顺利脱模，并保证机器运转的连续性。但传统的冷却系统水路采用串联方式，即冷却水在对模具上模冷却后，回流到水路中再对模具下模进行冷却，此时冷却水经过模具上模冷却后，水温变高，减少对模具下模的冷却效果，从而影响产品质量。

另外，在液压系统与液压油缸连接对瓶盖模压过程中，液压油缸是必不可少的，现有技术中的液压油缸还存在了一些弊端，如：耐磨效果不好，导致使用寿命短，密封效果不好，导致油压驱动效果差等问题存在需要解决的。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种在瓶盖模压成型机中使用，在活塞杆上焊接有焊铜层，能够有效的提高耐磨效果，并在两端设置有双重密封圈使用，密封效果好，提高油压驱动效果的瓶盖模压成型机用油缸。

本实用新型所采用的技术方案是：一种瓶盖模压成型机用油缸，包括缸体，所述缸体中心中空两端固定装设有密封部，位于缸体中空位置活动设置有活塞杆，所述活塞杆包括驱动连接端和活塞端，所述活塞端活动于缸体中心两端密封部之间，所述驱动连接端与活塞端一体成型并延伸至缸体外部，所述缸体外径固定焊接有导油部，所述导油部开设有导油槽，所述导油槽分别连接至缸体两端靠近密封部位置，所述导油部两侧固定焊接有安装部；所述活塞端外径焊接有焊铜层。

对上述方案的进一步改进为，所述密封部焊接于缸体两端，其与缸体连接位置设有外径密封圈、与活塞杆接触位置设有内径密封圈。

对上述方案的进一步改进为，所述外径密封圈和内径密封圈均为O型密封圈。

对上述方案的进一步改进为，所述密封部和导油部与缸体焊接位置均设有焊接加强点。

对上述方案的进一步改进为，所述导油部设有一导油管，所述导油槽包括前导油槽和后导油槽，所述导油部开设有导油管。

对上述方案的进一步改进为，所述导油管两端分别与导油部和缸体焊接相连。

对上述方案的进一步改进为，所述导油管为无缝式钢管折弯成型。

对上述方案的进一步改进为，所述安装部为扇形设置，并开设有若干安装孔。

本实用新型的有益效果为：