[实用新型]机车顶盖喷涂定位支撑装置

说明书

本实用新型公开一种机车顶盖喷涂定位支撑装置，包括：车架，车架为矩形框架，矩形框架的两条短边上设有第一围栏，矩形框架的两条长边上设有第二围栏，矩形框架的两条长边的内侧设有一对支撑板，一对支撑板之间留有空隙；多个定位支撑部件，多个定位支撑部件成对地设置于支撑板上，每个定位支撑部件包括两个平行设置的三角支架，两个三角支架之间设有连接杆，三角支架的顶部设有支撑杆；利用设置于车架支撑板上的定位支撑部件对需要喷涂的整车顶盖进行定位和支撑，并可根据不同车型机车顶盖的机构尺寸调整定位支撑部件的尺寸高度，以及调整定位支撑部件在支撑板上的位置，适用于多种机车整车顶盖两面同时喷涂。

技术领域

本实用新型属于电力机车检修领域，更具体地，涉及一种机车顶盖喷涂定位支撑装置。

背景技术

随着我国铁路运输行业的进一步发展及对喷涂工艺环保要求的不断提高，需要新型工艺工装设备来满足喷涂维修的需求。

现有的电力机车顶盖检修过程中，顶盖在室外进行喷涂时，利用钢结构支架将顶盖架起，对顶盖外表面进行单面喷涂，喷涂完成后，待外表面自然晾干，才能进行翻转，对顶盖内表面进行喷涂。二次喷涂不仅造成喷涂检修生产周期过长，长时间占用大量工作场地，而且喷涂在室外进行，对空气污染比较严重，不能满足环保的要求。

因此，有必要提供一种能够方便对机车顶盖实施喷涂的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有机车顶盖检修过程中喷涂工艺的缺点，提供一种能够方便对机车顶盖实施喷涂的装置。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种机车顶盖喷涂定位支撑装置，包括：

车架，所述车架为矩形框架，所述矩形框架的两条短边上设有第一围栏，所述矩形框架的两条长边上设有第二围栏，所述矩形框架的两条长边的内侧设有一对支撑板，所述一对支撑板之间留有空隙；

多个定位支撑部件，所述多个定位支撑部件成对地设置于所述支撑板上，每个定位支撑部件包括两个平行设置的三角支架，两个所述三角支架之间设有连接杆，所述三角支架的顶部设有支撑杆。

优选地，还包括车钩，所述车钩设置于所述第一围栏上，用于牵引所述车架。

优选地，还包括多组轮对，所述多组轮对设置于所述车架的底部。

优选地，所述第一围栏为梯形框架。

优选地，所述定位支撑部件的高度大于所述第一围栏和所述第二围栏的高度。

优选地，所述多个定位支撑部件沿所述长边等距离地设置于所述支撑板上。

优选地，所述支撑杆的长度能够被调节。

优选地，所述定位支撑部件与所述长边之间的距离由所述机车顶盖的形状确定。

优选地，还包括：沟道，所述沟道设置于所述空隙下方，所述沟道的宽度与所述空隙的宽度相同。

优选地，还包括：轨道，所述轨道设于所述沟道的上沿，所述轮对能够沿所述轨道运动。

本实用新型提供的有益效果在于：

1、利用设置于车架支撑板上的定位支撑部件对需要喷涂的整车顶盖进行定位和支撑，并可根据不同车型机车顶盖的机构尺寸调整定位支撑部件的尺寸高度，以及调整定位支撑部件在支撑板上的位置，适用于对多种机车整车顶盖两面同时喷涂。

2、通过在车架两端的第一围栏上设置车钩，在车架底部设有多组轮对，轮对下部设置轨道，可以牵引车架和整车顶盖进入喷涂厂房后，维修人员可在沟道内对整车顶盖的底部进行喷涂作业，达到整车顶盖的上表面和下表面同时进行喷涂，有效解决了机车顶盖喷涂生产周期长，占用大量工作场地，户外喷涂时环保不达标的问题。