[实用新型]一种汽车制造门板定位块

权利要求书

1.一种汽车制造门板定位块，包括两根支撑柱和固定于支撑柱上部内侧面的转轴，其特征在于，两根所述支撑柱上的转轴分别转动连接左框架和右框架，左框架和右框架均呈“L”形，左框架和右框架的短边端面通过伸缩组件形成伸缩连接；所述支撑柱呈中空结构，支撑柱内侧壁的下端为变径端，支撑柱内部抽插式连接支撑架，所述支撑架的顶部布设活塞，支撑架的侧壁竖向阵列开设有三个以上的容置槽，所述容置槽内弹性连接有固定钩，所述固定钩的底部和容置槽的底面通过扭转弹簧转动连接，支撑柱的下端布设固定卡槽，所述固定卡槽可调连接固定板，所述固定钩卡固连接至固定板内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述左框架和右框架相对布设在两根支撑柱上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述伸缩组件包括连接杆和填充板，所述连接杆的两端分别插入至左框架和右框架的短边端面内，所述左框架和右框架的短边端面和连接杆之间为过渡配合；连接杆的中部外壁处自上而下开设凹槽，所述凹槽内纵向布设有第一拉簧，所述第一拉簧的一端连接填充板，所述填充板的竖截面呈“T”形，填充板的小头端和第一拉簧相互钩接且插入至连接杆的凹槽内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述填充板的宽度等于左框架或右框架的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述弹性连接为容置槽的内部横向布设有第二拉簧，所述第二拉簧的一端弹性连接固定钩的一侧，容置槽的内侧壁对应第二拉簧的位置向内凹设有凹孔，第二拉簧的另一端弹性连接至凹孔的内底面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述固定板的下部呈立方形、中部呈圆柱形、上部呈球体形，所述固定卡槽的内部设置有空腔，固定卡槽的下平面开设通孔，所述固定卡槽的内腔和通孔形成可调通道，所述固定板的上部穿过通孔插入至固定卡槽的空腔内，固定板的中部的直径小于固定卡槽的通孔的直径，固定卡槽的长度大于固定板上部的直径。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述卡固连接为固定板的下部向内凹入有固定孔，所述固定孔内嵌入有磁铁，固定钩和固定孔的接触面内嵌有铁板，所述固定钩卡至固定板内，固定钩上的铁板和固定孔内的磁铁吸附进行卡固连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制造门板定位块，其特征在于，所述支撑柱的内壁布设橡胶套管形成抽插通道，所述橡胶套管的上端为封闭端，所述活塞位于抽插通道内，活塞和橡胶套管为间隙配合。