[实用新型]一种汽车前悬上托盘台板

说明书

本实用新型公开了一种汽车前悬上托盘台板，属于汽车悬挂设备领域，包括前悬下台板和固定装置，所述前悬下台板四角处安装有固定连接件，所述前悬下台板侧边设置有挡块，所述前悬下台板上方设置有周撑底座，所述周撑底座上方设置有轴承盘，所述前悬下台板通过弹性支撑装置与前悬上台板相连接，所述前悬上台板通过支撑立柱与可旋转汽车托盘相连接，所述固定装置由旋转柱塞和尼龙垫圈组成，所述旋转柱塞设置在所述尼龙垫圈侧边。本实用新型装配简单、使用方便，同时减震能力强，可以降低汽车运行过程中的颠簸对汽车零部件的损害，从而延长本实用新型的使用寿命，降低使用成本，同时本实用新型具有多个定位、卡扣模块，装配更容易，结构更紧凑。

技术领域

本实用新型属于汽车悬挂设备领域，具体涉及一种汽车前悬上托盘台板。

背景技术

前悬上托盘台板就是指汽车前轮的悬挂装置，上方可以用于固定安装汽车的零部件设备。前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等。但也不宜过长，否则汽车的接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响汽车的通过性，悬挂是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。

目前市场上汽车的前悬上托盘台板普遍减震性能不足，而且在装配时装配紧凑程度不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车前悬上托盘台板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车前悬上托盘台板，包括前悬下台板和固定装置，所述前悬下台板四角处安装有固定连接件，所述前悬下台板侧边设置有挡块，所述前悬下台板上方设置有周撑底座，所述周撑底座上方设置有轴承盘，所述前悬下台板通过弹性支撑装置与前悬上台板相连接，所述前悬上台板通过支撑立柱与可旋转汽车托盘相连接，所述固定装置由旋转柱塞和尼龙垫圈组成，所述旋转柱塞设置在所述尼龙垫圈侧边，所述弹性支撑装置由定位座、弹垫和拔销组成，所述弹垫安装在所述定位座和所述拔销之间。

上述结构中，将汽车的零部件装配到所述可旋转汽车托盘上方，之后由所述固定连接件将所述前悬下台板固定到汽车底盘上，从而将本实用新型与汽车零部件进行固定结合，当汽车进行转向时，联动设备带动所述可旋转汽车托盘转动，同时所述轴承盘可以为所述可旋转汽车托盘的转动降低摩擦力，在汽车运行的同时，所述弹性支撑装置可以为本实用新型提供减震功能，降低各部件之间的冲击力，从而提高了使用寿命，可以降低本实用新型的更换频率，使用方便、简单。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述前悬下台板与所述固定连接件通过螺栓装配连接，所述固定连接件的数量为四个，对称分布在所述前悬下台板的四角处。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述前悬下台板与所述周撑底座通过螺栓固定拧接，所述周撑底座与所述轴承盘滚动连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述轴承盘与所述前悬上台板滚动连接，所述前悬上台板与所述支撑立柱固定连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述弹性支撑装置与所述前悬上台板通过螺栓拧接，所述支撑立柱与所述可旋转汽车托盘固定连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述旋转柱塞与所述尼龙垫圈转动连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述定位座与所述弹垫卡扣连接，所述弹垫与所述拔销卡扣连接。

有益效果在于：本实用新型装配简单、使用方便，同时减震能力强，可以降低汽车运行过程中的颠簸对汽车零部件的损害，从而延长本实用新型的使用寿命，降低使用成本，同时本实用新型具有多个定位、卡扣模块，装配更容易，结构更紧凑。

附图说明