[实用新型]一种风电齿轮箱润滑系统

权利要求书

1.一种风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：包括风电齿轮箱、冷却器、过滤器、冷油副通路、热油副通路和主油路，所述齿轮箱位于主油路中，从齿轮箱流出的润滑油通过主油路的出油路接入过滤器，过滤器包括与冷油副通路连接的冷油出口，以及与热油副通路连接的热油出口，所述过滤器包含压力阀，可根据油温控制过滤后润滑油通过冷油出口和热油出口流出的比例；冷油副通路和热油副通路通过混合三通阀与主油路的进油路相互连通；冷油副通路和热油副通路均设置有从过滤器到混合三通阀的单向阀，所述冷却器连接在热油副通路上。

2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述过滤器包括壳体，壳体内设有滤芯，壳体上下两端分别固定有上端盖和下端盖；所述滤芯包括上端的粗滤芯和下端的精滤芯，并通过单向压力阀连通。

3.根据权利要求2所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述压力阀包括外壳、阀体、弹簧、油流上通道和油流下通道，油流上通道和油流下通道分别与热油出口和冷油出口连通，压力阀整体安装于下端盖的阀门孔内，并通过底部的阀块将压力阀固定于下端盖。

4.根据权利要求3所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述上端盖设有向下的凸状环形密封体，凸状环形密封体的收缩部向下延伸到粗滤芯内部，在凸状环形密封体和粗滤芯之间对应安装有凸状过度上环，用于密封并固定住粗滤芯。

5.根据权利要求3所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述下端盖设有一个与主油路连通的环槽，环槽上端与壳体和滤芯之间的环向间隙连通，所述环槽与阀门孔之间为上部向内收缩的凸状环形安装座，在凸状环形安装座和精滤芯之间对应安装有凸状过度下环，用于密封并固定住精滤芯。

6.根据权利要求4或5所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述粗滤芯和精滤芯均向内设置有分别与凸状过度上环和凸状过度下环配合的过盈密封凸环。

7.根据权利要求6所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：从所述阀门孔上端向外接出有压力传感器，用于测定过精滤芯内的油压；从环槽向外接出有温度传感器，用于测定润滑液过滤前的温度。

8.根据权利要求6所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述阀块包括与油流下通道连通的底油孔，从底油孔向外接出有温度传感器、压力传感器、排油口和取样口。

9.根据权利要求3所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：当润滑油的温度低于45度时，压力阀的油流上下通道同时开启；当润滑油的温度高于60度时，油流下通道完全闭合，油流上通道完全开启；当润滑油的温度在45-60度之间逐渐升高时，油流下通道逐渐闭合。

10.根据权利要求3所述的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于：当润滑油的温度低于25度时，压力阀的油流上下通道同时开启；当润滑油的温度高于40度时，油流下通道完全闭合，油流上通道完全开启；当润滑油的温度在25-40度之间逐渐升高时，油流下通道逐渐闭合。