[实用新型]一种车门密封条切割装置中的定位工装

说明书

本实用新型提供一种车门密封条切割装置中的定位工装，包括多个高度可调节的支撑柱及固接在支撑柱上端的支撑板，支撑板上间隔设有两个平行的滑动板，两个滑动板上开设有贯通的矩形滑孔，矩形滑孔内滑动设有压料组件；支撑板的上表面上设有多个限位凸条；两个滑动板的两端部还设有横向固接的两个梁板，梁板的中部间隔安装有两个液压缸，液压缸的活塞杆穿过梁板固接有与压料组件配合的推动板。通过多个限位凸条与支撑板形成多个限位槽，能够同时对多条汽车密封条进行切割，提高了汽车密封条的切割效率，支撑板做成与汽车密封条安装尺寸长度相同，伸出支撑板的汽车密封条即以支撑板的边缘作为切断边，能够准确的对切割刀具进行对刀。

技术领域

本实用新型涉及车门密封条加工技术领域，具体涉及一种车门密封条切割装置中的定位工装。

背景技术

汽车车门玻璃在升降过程中，为了防止左右晃动以及起到密封的效果，内外都会分别安装一个密封条；为了使密封条能够具有足够的强度以及达到更好的密封效果，密封条一般都由内层的金属骨架以及包覆在金属骨架外壁的塑料层构成。

汽车密封条的使用长度具有较高的要求，过长则会在装配汽车车门时进行长度修整，保证切断面能够粘接整齐，过短则会造成不能良好密封的情况，为了避免发生这种问题，使同一批加工的汽车密封条均能满足使用尺寸要求，保证装配过程的顺利进行，需要对切割的汽车密封条进行定位，并将切割长度进行固定，保证被切割后的汽车密封条符合要求。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种车门密封条切割装置中的定位工装，解决了汽车密封条在切割时不能准确定位，造成切割尺寸不符合装配条件的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种车门密封条切割装置中的定位工装，包括多个高度可调节的支撑柱及固接在支撑柱上端的支撑板，所述支撑板上间隔设有两个平行的滑动板，两个滑动板上开设有贯通的矩形滑孔，矩形滑孔内滑动设有压料组件；所述支撑板的上表面上沿宽度方向均布有多个限位凸条，限位凸条的高度与矩形滑孔的表面的高度相同；两个滑动板的两端部还设有横向固接的两个梁板，所述梁板的中部间隔安装有两个液压缸，液压缸的活塞杆穿过梁板固接有与压料组件配合的推动板。

使用时，将需要被切割的多条汽车密封条同时放在相邻限位凸条与支撑板之间形成的限位槽中进行定位，并通过压料组件对汽车密封条进行压合，避免密封条发生移动，由于密封条中含有具有韧性的金属材料，在切割时，长度方向可能会发生移动，通过梁板上的两个液压缸推动活塞杆向下移动，使得推动板紧紧压住压料组件，保证汽车密封条在横向和纵向上均不会发生移动。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过多个限位凸条与支撑板形成多个限位槽，能够同时对多条汽车密封条进行切割，提高了汽车密封条的切割效率，而且支撑板做成与汽车密封条安装尺寸长度相同，伸出支撑板的汽车密封条即以支撑板的边缘作为切断边，能够准确的对切割刀具进行对刀；

2、在滑动板上滑动设置压料组件，压料组件滑动到限位凸条上后将汽车密封条在垂直方向上进行压合，并通过液压缸将压料组件压紧，从而使得汽车密封条的定位更加可靠，在切割时不会发生移动，保证切割尺寸符合要求；

3、高度可调节的支承柱能够满足支撑板的高度调节，使得支撑板上的汽车密封条与切割刀具间的距离可调节，保证汽车密封条断面整齐并使得切割刀具的切割效率最高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处局部放大结构示意图；

图中，支撑柱1、调节座101、调节孔1010、滑动柱102、锁紧孔1020、锁紧杆103、支撑板2、限位凸条201、滑动板3、矩形滑孔301、压料组件4、滑动杆401、压料板402、条形滑槽4020、梁板5、液压缸6、推动板7。