[实用新型]特长纵坡路段智能诱导与提示系统有效
申请号: | 201721878626.8 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207764980U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 费伦林;廖宏斌;熊少辉;占祖德;余彦刚;蒲阳;金文辉;邱发盛;李佑南;翦燕 | 申请(专利权)人: | 北京中瑞方兴科技有限公司;江西方兴科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/09 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 孙海波 |
地址: | 100034 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测设备 纵坡路段 系统综合 智能诱导 超温 车辆检测器 车辆超速 定向广播 提示系统 整套系统 爆闪灯 情报板 本实用新型 供配电装置 事故发生率 功能设备 交通信息 联动控制 平台实现 系统设备 语音预警 远程监控 超速 提示 供电 监控 | ||
本实用新型公开了一种特长纵坡路段智能诱导与提示系统,它包括用于向系统设备供电的供配电装置、车辆超温检测设备、车辆超速检测设备、情报板、定向广播设备、爆闪灯、红外车辆检测器以及系统综合平台;车辆超温检测设备、车辆超速检测设备、情报板、定向广播设备、爆闪灯、红外车辆检测器与系统综合平台连接,系统综合平台实现系统中各设备的联动控制。整套系统结构简单,具有文字与语音预警,兼顾超速和超温两种常见车辆形态监控,对途经特长纵坡路段的车辆进行交通信息的智能诱导与提示,此外,还具有远程监控。整套系统的功能设备种类齐全,可有效降低长纵坡路段事故发生率。
技术领域
本实用新型涉及道路交通安全技术领域,具体涉及一种特长纵坡路段智能诱导与提示系统。
背景技术
公开号为CN205211183U的中国实用新型专利公开了一种智能交通诱导系统,它包括中央控制单元,中央控制单元的输入端连接有车载终端和路况摄像头,中央控制单元的输出端连接有无线发射接收装置和诱导屏,车载终端连接有车载导航仪、LED显示屏、语音播报器和车载电台广播,无线发射接收装置连接移动设备和交通信息管理中心,交通信息管理中心连接交通广播中心。采用该系统能够提前得知路段实地情况,方便车辆出行。
公开号为CN107387113A的中国发明专利公开了一种公路弯道诱导系统设计方法,车道路侧位置和车道中心分隔线两侧位置设置多个猫眼道钉,车道侧墙位置设置多个反光环,车道侧墙位置设置多个反光条,车道侧墙位置设置多个诱导标,检修道外侧壁位置设置多个轮廓标,多个诱导标与反光环对应设置构成箭头形结构设置。该设计用于隧道,通过猫眼道钉、反光环、反光条、诱导标与轮廓标的组合,满足驾驶员对隧道弯道和坡道驾驶方向感、速度感、距离感的需求,从而提升低等级公路隧道弯坡路段的交通安全。
在高速公路、国道或在城市农村道路上行驶的车辆时常会有长纵坡要经过,因为本身路段可能因地势复杂使驾驶人需要集中精神,这时如果遇到车辆发生故障,或者撞到其他障碍物等情况,这将是一个很大的麻烦。如果能在特长纵坡安置一套检测车辆情况以及引导故障车进入避险车道避险的系统,告知车主自己的车辆情况(最常见的情况:车辆是否超速和超温),提前知道这种情况,司机就能有足够的反应时间进入避险车道。
目前,特长纵坡路段采用了标志牌等视觉信息发布手段,但是不太引起驾驶员的关注,没有起到很好的警示效果。
实用新型内容
为了解决行驶在特长纵坡上的车辆的安全问题,本实用新型提供了一种特长纵坡路段智能诱导与提示系统,整套系统由车辆超温检测、车辆超速检测、情报板、定向广播、爆闪灯、红外车辆检测器等设备构成,系统综合平台实现系统中多个设备的联动控制。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。
本实用新型公开了一种特长纵坡路段智能诱导与提示系统,它包括用于向系统设备供电的供配电装置,它还包括用于接收检测信息和判断车辆行驶状态的系统综合平台以及车辆超温检测设备、车辆超速检测设备、情报板、定向广播设备、爆闪灯、红外车辆检测器;所述车辆超温检测设备、车辆超速检测设备、情报板、定向广播设备、爆闪灯、红外车辆检测器与系统综合平台连接,系统综合平台对特长纵坡路段智能诱导与提示系统中各设备进行联动控制。
优选的是,所述车辆超温检测设备与所述车辆超速检测设备为同址安装。
在上述任一技术方案中优选的是,所述情报板与所述定向广播设备为同址安装。
在上述任一技术方案中优选的是,所述车辆超温检测设备和所述车辆超速检测设备设置安装于特长纵坡起始路段。
在上述任一技术方案中优选的是,所述情报板设置安装于距离车辆超温检测设备、车辆超速检测设备500米处。
在上述任一技术方案中优选的是,所述情报板正对行车方向安装设置。
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