[实用新型]一种油箱压力传感器固定装置

说明书

本实用新型涉及一种油箱压力传感器固定装置，包括压力传感器、固定在所述压力传感器端部的输油管路、以及支架，所述压力传感器包括端部和与所述端部连接的连接部，所述端部内空为环状柱体，所述输油管路穿设在所述端部的两通孔中，所述支架由弹性材料制成，包括固定座和设于所述固定座上方的扣持部，所述扣持部的截面呈U型，其具有相对的前端和后端，所述扣持部的两侧中部均设有凹槽用于收容所述输油管路，所述扣持部的内侧面与所述压力传感器的连接部的外侧壁相匹配，所述扣持部的后端上方分别向内形成相对的两卡扣。该油箱压力传感器固定装置结构简单，压力传感器固定的可靠性增加，减小了破损风险。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油箱，尤其涉及一种油箱压力传感器固定装置。

背景技术

在汽车燃油箱内，压力传感器需要固定在燃油箱的上表面。传统的油箱固定方式要么可靠性低，且非常容易造成压力传感器的破损；要么结构非常复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种保证压力传感器固定的可靠性及减小破损风险、且结构简单的油箱压力传感器固定装置。

本实用新型采用的技术方案：一种油箱压力传感器固定装置，包括压力传感器、固定在所述压力传感器端部的输油管路、以及将所述压力传感器固定在油箱壳体上的支架，所述压力传感器包括端部和与所述端部连接的连接部，所述端部内空为环状柱体，所述端部的外部尺寸较所述连接部的外部尺寸小，从而使所述端部的外侧壁和所述连接部的外侧壁形成台阶，所述端部的侧壁设有相对的两通孔，所述输油管路穿设在所述端部的两通孔中，所述支架由弹性材料制成，包括固定座和设于所述固定座上方的扣持部，所述固定座固定在所述油箱壳体的表面，所述扣持部的截面呈U型，其具有相对的前端和后端，所述扣持部的两侧中部均设有凹槽用于收容所述输油管路，所述扣持部的内侧面与所述压力传感器的连接部的外侧壁相匹配，所述扣持部的后端上方分别向内形成相对的两卡扣，所述两卡扣均抵顶在所述压力传感器的连接部上。

本实用新型的效果是：该油箱压力传感器固定装置实现了固定输油管路的同时，还支撑固定了压力传感器，且结构简单，压力传感器固定的可靠性增加，减小了破损风险。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种油箱压力传感器固定装置的立体结构示意图；

图2为图1中支架的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

请参阅图1，为本实用新型提供的一种油箱压力传感器固定装置，其固定在油箱壳体上。该油箱压力传感器固定装置包括压力传感器1、固定在压力传感器1端部的输油管路2、以及将压力传感器固定在该油箱壳体上的支架3。

压力传感器1包括端部11和与端部11连接的连接部12。

端部11和连接部12均为圆环柱体且同轴，端部11的外径较连接部12的外径小，从而使端部11的外侧壁和连接部12的外侧壁形成台阶。端部11的侧壁设有相对的两通孔，用于穿设输油管路2。

输油管路2穿设在端部11的两通孔中。

请同时参阅图2，支架3由弹性材料制成，具体地，为HDPE材质。支架3包括固定座31和设于固定座31上方的扣持部32。支架3在固定输油管路2的同时，也可用来支撑和固定压力传感器1。

固定座31呈圆柱体状，其被固定在该油箱壳体的表面。具体地，固定座31焊接在该油箱壳体的表面。