[实用新型]一种链条涨紧器的吸油试验台

说明书

本实用新型公开了一种链条涨紧器的吸油试验台，包括安装板，所述安装板上设有位置相对的左支架和右支架，左支架上设有旋转夹紧气缸，旋转夹紧气缸上设有抵接柱，抵接柱可绕所述旋转夹紧气缸的中轴线转动，所述左支架上还开设有凹槽，所述右支架上设有伸缩气缸，伸缩气缸具有伸缩杆，伸缩杆的端部设有挤压柱，所述凹槽位于挤压柱与抵接柱之间，且挤压柱、凹槽及抵接柱处在同一直线上。本实用新型通过左支架与旋转夹紧气缸固定现有链条涨紧器，并通过右支架及伸缩气缸，完成涨紧器上柱塞组件的压紧，松开伸缩气缸来准确判断链条涨紧器是否单向导通，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种链条涨紧器的吸油试验台。

背景技术

汽车发动机中会涉及到链条涨紧器，链条涨紧器是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

油压式的链条涨紧器主要由如图1中的底座1和柱塞组件2构成，底座1上开设有一深孔，深孔内设置压缩弹簧，柱塞组件2抵接在压缩弹簧上并设置在底座1的深孔内，底座1的侧面还具有一与深孔连通的油孔3，且链条涨紧器也为单向阀结构，柱塞组件2被推送到深孔内时，一般油孔3不会有气压输出，而柱塞组件2被压缩弹簧推送岀深孔时，油孔3处会产生负压。但现有的技术无法判断其单向阀是否单向导通，人工判断易出错，装配到设备中时，易发生故障，安全性低，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种链条涨紧器的吸油试验台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种链条涨紧器的吸油试验台，该吸油试验台起到可准确判断链条涨紧器是否单向导通的作用，且降低了人工判断所产生的错误率。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种链条涨紧器的吸油试验台，包括安装板，所述安装板上设有位置相对的左支架和右支架，左支架上设有旋转夹紧气缸，旋转夹紧气缸上设有抵接柱，抵接柱可绕所述旋转夹紧气缸的中轴线转动，所述左支架上还开设有凹槽，所述右支架上设有伸缩气缸，伸缩气缸具有伸缩杆，伸缩杆的端部设有挤压柱，所述凹槽位于挤压柱与抵接柱之间，且挤压柱、凹槽及抵接柱处在同一直线上。

作为本实用新型进一步的方案：所述挤压柱为螺纹连接在伸缩杆端部的六角螺丝，六角螺丝可向内向外拧动。

作为本实用新型进一步的方案：所述右支架底部具有条形孔，所述右支架与安装板通过螺钉穿过条形孔固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽的槽口具有倒角。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板底部设有一集油槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种链条涨紧器的吸油试验台，通过左支架与旋转夹紧气缸固定现有链条涨紧器，并通过右支架及伸缩气缸，完成涨紧器上柱塞组件的压紧，松开伸缩气缸来准确判断链条涨紧器是否单向导通；通过挤压柱由可向内向外拧动的六角螺丝代替，旋转调节便捷，还起到轴向距离可调节的作用；通过集油槽的设置，起到了集油的作用，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是现有链条涨紧器的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：1、底座；2、柱塞组件；3、油孔；4、安装板；5、左支架；6、右支架；61、条形孔；7、旋转夹紧气缸；8、抵接柱；9、凹槽；10、伸缩气缸；11、伸缩杆；12、挤压柱；13、集油槽。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。