[实用新型]一种机油收集瓶

说明书

一种机油收集瓶，属于发动机油气分离实验设备技术领域，所述机油收集瓶，包括收集瓶本体，收集瓶本体上设置有进气管和出气管，其特征在于，所述进气管伸入收集瓶本体底部，所述出气管设置在收集瓶本体的上端，所述进气管的下部设置有使油气混合物冷凝的缓冷件，收集瓶本体包括旋转卡合相连的瓶盖和瓶身，本实用新型的有益效果是，所述机油收集瓶结构稳定、安装使用更方便，而且提高对油气混合物附着能力，使对气缸盖罩油气分离效果的检测结果更精确。

技术领域

本实用新型涉及发动机油气分离实验设备技术领域，尤其涉及一种机油收集瓶。

背景技术

随着国家排放法规的逐渐国际化，国家对整车的排放要求越来越严格。目前发动机上均采用曲轴箱强制通风系统，即利用发动机上歧管、空滤后进气软管产生的负压，将曲轴箱内混合气体吸入罩盖/油气分离器中分离，分离后的气体再经过进气歧管进入燃烧室内重新燃烧。经过罩盖/油气分离器分离后的气体若携带较多机油会恶化燃烧过程，影响发动机的排放。因此发动机罩盖/油气分离器的油气分离效果显得尤为重要，主机厂对罩盖/油气分离器的分离效率要求也越来越严格。

目前行业内,发动机气缸盖罩的机油携带量试验，需要在气缸盖罩通风接管嘴处接一个收集瓶，试验中机油收集瓶收集的含量反应出气缸盖罩油气分离的效果好坏，现有的机油收集瓶对油气混合物的附着能力较小，易将油气混合物流入进气歧管，影响检测结果。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机油收集瓶，解决了现有的机油收集瓶对油气混合物的附着能力小而影响检测结果的问题，目的在于，设计一种提高对油气混合物附着能力的收集瓶，安装使用方便，使对气缸盖罩油气分离效果的检测结果更精确。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述机油收集瓶，包括收集瓶本体，收集瓶本体上设置有进气管和出气管，其特征在于，所述进气管伸入收集瓶本体底部，所述出气管设置在收集瓶本体的上端，所述进气管的下部设置有使油气混合物冷凝的缓冷件。

进一步地，所述缓冷件设置为套接在进气管上的弹簧。

进一步地，所述进气管包括管头和管身，所述管头固定在收集瓶本体上，所述管身与管头可拆卸连接。

进一步地，所述管身端部通过螺纹连接件与管头相连。

进一步地，所述进气管底部设置有环形凸台，环形凸台的上端与缓冷件下端相抵触。

进一步地，所述进气管和出气管底部分别设置有锥形孔。

进一步地，所述收集瓶本体包括旋转卡合相连的瓶盖和瓶身。

进一步地，所述瓶盖下端与瓶身上端螺纹连接，且所述瓶盖下端设置有多个支脚，所述瓶身上端设置有与支脚卡合的卡扣。

进一步地，所述支脚设置为L形卡接件，所述卡扣上设置有与L形卡接件配合的U形槽。

本实用新型的有益效果是：

1、机油收集瓶的进气管伸入收集瓶本体底部，出气管设置在收集瓶本体上端，使油气混合物由气缸盖罩通风接管通入收集瓶本体的进气管，进气管下部设置的缓冷件使油气混合物冷凝，使机油沉积在收集瓶本体底部，而其它的气体则由出气管缓慢流出，使温度较高的油气混合物充分冷凝，提高了油气混合物在收集瓶内的附着能力，使对气缸盖罩油气分离效果的检测结果更精确；

2、收集瓶本体由旋转卡合的瓶盖和瓶身构成，使整体结构结合更牢固，可防止瓶体内机油量过多出现漏油的情况，而且便于拆卸更换。

综上，所述机油收集瓶结构稳定、安装使用更方便，而且提高对油气混合物附着能力，使对气缸盖罩油气分离效果的检测结果更精确。

附图说明