[实用新型]摩托车燃油滤网

说明书

本实用新型提供一种摩托车燃油滤网，应用于摩托车油箱中燃油泵芯上，包括：接头、卡圈、网布和骨架，所述接头包括一连接片、至少两防堵脚、一管道和一出油口，所述网布包括一连接开口，其中的连接关系为：所述接头的至少两防堵脚插入所述网布的连接开口，所述接头的连接片和所述网布连接，所述网布包覆连接所述骨架，所述卡圈连接所述接头的出油口。本实用新型滤网结构简单实用，很好地控制产品的性能，更加具有广泛性与适应性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件，尤其涉及一种用于摩托车油箱，将燃油进行过滤处理的滤网。

背景技术

在人们的生活当中，交通工具是日常生活中必不可少的。摩托车作为一种价格低廉、行驶方便的交通工具，深受城乡人民的欢迎，在日常生活当中，摩托车的需求量很大，各式各样的摩托车已广为大众所使用。随着国家对摩托车排放按国Ⅳ标准执行期限的临近，各摩托车生产企业迫切需要研发与电喷燃油系统配套的燃油泵，以取代化油器，从而符合国家排放标准。

摩托车用燃油泵根据放置方式可以分为外置式(在线式)和内置式，燃油泵的功能是将油箱中的燃油吸入燃油泵再送到发动机去，发动机消耗燃油产生动力，使得摩托车运动；吸入燃油泵中的燃油，如果燃油滤网效果不好，通过的燃油不够洁净，则不能有效保证燃油泵性能，甚至卡死燃油泵。

综上所述，一种保证燃油的过滤效率、杂质的容尘能力的燃油滤网是很必要的。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种应用于摩托车的燃油滤网，可以将燃油进行有效过滤处理，以解决现有燃油泵总成的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种摩托车燃油滤网，应用于摩托车油箱中燃油泵芯上，包括：接头、卡圈、网布和骨架，所述接头包括一连接片、至少两防堵脚、一管道和一出油口，所述网布包括一连接开口，其中的连接关系为：所述接头的至少两防堵脚插入所述网布的连接开口，所述接头的连接片和所述网布连接，所述网布包覆连接所述骨架，所述卡圈连接所述接头的出油口。

依照本实用新型较佳实施例所述的摩托车燃油滤网，所述接头的连接片和所述网布连接的方式为高周波熔接。

依照本实用新型较佳实施例所述的摩托车燃油滤网，所述骨架包括两竖条和至少两波浪条，所述至少两波浪条的两端分别连接所述两竖条。

本实用新型的设计目的，是针对滤网进行改进，最主要的目的就是为了使滤网更加具有实用性。具体目的如下所述：

(一)设计一款简易实用的滤网，使滤网以更小的安装空间来布置更大的网布，保证性能要求；

(二)设计一款简易实用的滤网，使滤网灵活安装，通用性增强。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一、本实用新型滤网结构简单实用，很好地控制产品的性能；

第二、本实用新型滤网的性能提高了，更加具有广泛性与适应性。

当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的滤网外形示意图；

图2为本实用新型的滤网爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的滤网结构剖面示意图；

图4为本实用新型吸油状态工作原理图。

具体实施方式