[实用新型]用CAN信号监控的汽车燃油泵控制系统

说明书

本实用新型涉及一种用CAN信号监控的汽车燃油泵控制系统，用于汽车的发动机的燃油供给系统，所述控制系统包括检测单元、发动机控制单元、油泵控制单元和监控计算机，检测单元以CAN通讯方式电性连接发动机控制单元；发动机控制单元以CAN通讯方式电性连接油泵控制单元；监控计算机以CAN通讯方式电性连接油泵控制单元；其中，所述油泵控制单元为一控制器，所述控制器包括一壳体，以及安装在所述壳体的一电路板、若干个插针和一散热板，所述若干个插针插入连接所述电路板，所述电路板和所述散热板连接。本实用新型节能、环保、安全、降低噪声，用CAN信号监控燃油泵控制器，时实监控工作状态，提高汽车的运行性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车的燃油供给技术领域，尤其涉及一种用于汽车的发动机的燃油供给系统中，可以用CAN信号监控燃油泵控制器的汽车燃油泵控制系统。

背景技术

汽车的燃料供给系统的主要任务是保证在汽车的各种行驶状态供给发动机足够的燃料，但是随着排放及能耗限制日益严格，原来的供油系统已逐渐不能满足现代汽车发展的需求，特别是高压燃油泵中，若不采用按需供油系统，其噪音、汽车尾气排放污染等性能指标均不能满足国家标准的要求，目前汽车普遍采用的燃油供给系统存在如下问题：

1、燃油由油泵压送至发动机，剩余的燃料借助压力调节器流回油箱。该类燃油供给系统由于回流燃料的温度高使得燃料箱内的燃料温度上升，产生蒸气难以满足蒸发排放法规要求。

2、油泵模块装在燃料箱内，将必要的燃油压送给发动机，剩余的燃料由压力调节器返还给燃料箱，抑制燃料温度的上升，降低产生蒸汽的可能性。但是，整车一旦上电，油泵就开始持续工作，因此，该类供给系统仍无法解决油泵泵油，再排油的能量浪费问题。

3、由于近年逐渐采用高压燃油泵技术，高压泵电机转速较高，噪音也随着增大，因此不能满足国家标准的要求。

因此，现有技术的汽车燃油泵还有提升的地方。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于汽车的发动机的燃油供给系统，能够按照发动机燃烧需求进行燃油供给，实现汽车的发动机的智能按需供油，并且节能、环保、安全、无污染、低噪音的燃油泵控制装置，并且可以用CAN信号监控燃油泵控制器的汽车燃油泵，以解决现有技术的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用CAN信号监控的汽车燃油泵控制系统，用于汽车的发动机的燃油供给系统，所述控制系统包括检测单元、发动机控制单元、油泵控制单元和监控计算机，所述检测单元以CAN通讯方式电性连接所述发动机控制单元；所述发动机控制单元以CAN通讯方式电性连接所述油泵控制单元；所述监控计算机以CAN通讯方式电性连接所述油泵控制单元；其中，所述油泵控制单元为一控制器，所述控制器包括一壳体，以及安装在所述壳体的一电路板、若干个插针和一散热板，所述若干个插针插入连接所述电路板，所述电路板和所述散热板连接，所述电路板包括一单片机和一PWM接口电路。