[实用新型]一种位置检测装置有效

专利信息
申请号: 201721879949.9 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207976113U 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 赵同超;叶灿;王亮 申请(专利权)人: 顺丰科技有限公司
主分类号: G01B11/02 分类号: G01B11/02
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 曹丽
地址: 518061 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 激光测量装置 位置检测装置 本实用新型 驱动机构 光电触发 光电发射 测量 容积率 研发 支架 转动 装载 测量技术领域 激光检测装置 测量空间 封闭空间 货车车厢 加工装配 驱动支架 装配误差 校准 检测 配合
【说明书】:

实用新型属于空间容积率或装载率精确测量技术领域,公开了一种位置检测装置,主要解决自主研发的激光测量装置存在装配误差,测量封闭空间容积率或货车车厢装载率时测量精度较低的技术问题。本实用新型公开的一种位置检测装置包括光电发射机构、驱动机构和光电触发片,光电发射机构、驱动机构和光电触发片均设置于一支架上,驱动机构驱动支架转动,所述支架用于安装激光测量装置。本实用新型公布的位置检测装置既可以配合自主研发的激光测量装置安装于被测量空间顶部,又可以检测其在加工装配中产生的误差,校准激光测量装置转动的初始位置,进一步提高激光检测装置的测量精度。

技术领域

本实用新型属于空间容积率或装载率精确测量技术领域,尤其涉及一种有效提高激光测量装置测量空间容积率或装载率的测量精度的装置,具体的说是一种位置检测装置。

背景技术

在快递行业、仓储行业中都需要对封闭空间的容积率或陆运货车车厢的装载率进行测量。但是目前对封闭空间容积率或陆运货车车厢装载率的测量一直采用的都是人为估算的方法,并没有设计一种专门应用于测量封闭空间容积率或货车车厢装载率的装置,同时普通的用于容积率或装载率测量的装置无法进行精确测量,测量结果的精确度无法保证。

因此,某公司自主研发了一种专门应用于测量封闭空间容积率或货车车厢装载率的激光测量装置,这种装置利用设置于两个相互垂直的旋转轴上的激光头对容积率或装载率进行测量。该自主研发的测量装置可以有效的填补现有技术的空白,并且具有体积小、结构简单、应用方便、测量精度高等优点。

但是该激光测量装置存在着一些缺陷,首先,该激光测量装置的加工装配总是不可避免的存在着一些误差,因此为了检测装配误差、矫正激光测量装置的转动初始位置,需要在该激光测量装置上增加一种位置检测装置。其次,为了更加准确的测量封闭空间的容积率或陆运货车车厢的装载率,往往需要将该激光测量装置悬吊于被测量空间的顶部,进行自上而下的扫描,减少被测空间的死区,因此需要研制出一种能够配合该激光测量装置悬吊式安装于被测量空间顶部的位置检测装置。

综上所述,目前迫切需要研制出一种位置检测装置,即可以配合该激光测量装置悬吊安装于被测量空间顶部,又可以适应该激光测量装置,检测其装配误差、校准激光测量装置转动的初始位置。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种位置检测装置。本实用新型提供的位置检测装置既能够安装于被测量空间顶部,又可以有效的检测激光测量装置在加工装配中产生的误差,校准激光测量装置转动的初始位置,进一步提高激光测量装置的测量精度。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种位置检测装置,包括光电发射机构、光电触发片及支架,所述光电触发片设置在所述支架上,所述支架转动与所述光电触发机构转动连接、且在所述支架转动至预定位置后所述光电触发片可感测所述光电发射机构信号。

进一步的,所述光电发射机构包括光电传感器和控制箱,所述光电传感器通过第一螺纹连接件固定于所述控制箱内,所述控制箱将所述位置检测装置安装于被测量空间顶部,所述光电传感器用于发射红外线。

进一步的,所述的位置检测装置还包括驱动机构,所述驱动机构通过第二螺纹连接件固定于所述控制箱内,所述驱动机构的驱动轴连接所述支架。

进一步的,所述驱动轴外侧设置有外齿轮。

进一步的,所述支架上设置有固定孔,所述光电触发片通过第三螺纹连接件活动安装于所述固定孔上,所述光电触发片用于感应所述光电传感器发出的红外线。

进一步的,所述固定孔为腰型孔,用以实现调节所述光电触发片位置。

进一步的,所述光电触发片对称布置于所述支架两侧。

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