[实用新型]造粒模板

说明书

本实用新型涉及一种造粒模板。本实用新型就是针对上述问题，提供一种出料均匀、出料效率高、产品均匀度好的造粒模板。本实用新型包括本体、耐磨块、隔热层，本体内设置有进料通道、与进料通道相连的出料管、依次相连的进油道、加热油道和出油道，加热油道包括内环油道和外油道，4段弧形的外油道分别通过连接通道与内环油道面连接，钢质的出料管中部处于连接通道中；隔热层分别设置在进油道和出油道的外端面、内环油道和外油道除了靠近进料通道一侧的表面、本体除外环表面之外的与冷却水接触面；4块耐磨块设置在本体上，设置在耐磨块中的出料孔与出料管内孔相连。

技术领域

本实用新型涉及一种造粒模板的结构改进。

背景技术

造粒模板是在水下完成造粒过程的塑料挤压模具。模板内部的加热通道中有加热介质对物料进行加热，模板的表面处在冷却水中，由于模板内外温差大，如果模板不采用适当的保温结构，会导致大量的热量损失，造成能源浪费。如果出料过程无法提供充足的热量，会产生出料慢、造粒质量差，粉末多，严重时会导致出料孔堵塞，无法造粒。中国实用新型专利，申请号2017201980345，专利名称：一种塑料挤压造粒模板，公开了一种节能，效率高的造粒模板，但使用中发现由于出料孔处的加热管上方设置有隔热层，模板散失的热量和挤出的物料热量不能补偿由冷却水流动带走的热量，使出料口区域的冷却水的水温不能一直保持在最佳的造粒成型的温度范围内，对造粒的均匀度有些影响。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种出料均匀、出料效率高、产品均匀度好的造粒模板。

为实现上述目的，本实用新型采用的方案是：本实用新型包括本体、耐磨块、隔热层，本体内设置有进料通道、与进料通道相连的出料管、依次相连的进油道、加热油道和出油道，加热油道包括内环油道和外油道，4段弧形的外油道分别通过连接通道与内环油道面连接，钢质的出料管中部处于连接通道中；隔热层分别设置在进油道和出油道的外端面、内环油道和外油道除了靠近进料通道一侧的表面、本体除外环表面之外的与冷却水接触面；4块耐磨块设置在本体上，设置在耐磨块中的出料孔与出料管内孔相连。

实用新型的有益效果

本实用新型是在背景专利的基础上进行了结构改进，其具备了原专利的优点，并通过加热油直接作用在出料管上，增加物料的加热长度，为物料挤出过程提供更充足的热量，提高出料效率；同时出料管附近的加热油表面不再设置隔热层，使出料孔区域的外部的水温在造料过程中始终保持在恒定的范围内，即模板及挤出的物料的散热恰好补偿了冷却水流动带走的热量，保证了造料过程始终保证平稳、持续的过程，进一步提高了出料孔出料均匀性，不会发生出料孔堵塞的问题，同时还解决了出料后的造料成型速度过快导致的造粒不均匀问题，大大提高了造粒质量和出料效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1沿A-A面的剖视图；

图3是图2 P处的放大图；

图4是图1沿B-B面的剖视图。

具体实施方式

本实用新型包括本体1、耐磨块3、隔热层2，本体1上设置有安装孔11，本体1内设置进料通道6、出料管7、进油道4、加热油道9和出油道5，加热油道9包括内环油道91和结构相同的4段弧形的外油道92，外油道92与连接通道93、连接通道93与内环油道91之间分别通过圆弧面的相连，与现有技术通过加热管连接相比，减小了加热油流动阻力，从而提高了流动速度，使物料有充足的热量供应。钢质的出料管7两端固定在本体1内，出料管7中部穿过连接通道93。使用中，加热油环绕在出料管7中部，通过具有导热功能的钢制的出料管7将热量直接传递给即将挤出的物料，保证了出料前的物料受热均匀和供热充足。4块相同结构的耐磨块3设置在本体1上，出料管7的内孔71两端分别与设置在耐磨块3中的出料孔31、进料通道6相连。隔热层2分别设置在进油道4和出油道5的外端面、内环油道91和外油道92除了靠近进料通道6一侧的表面、本体1除外环表面12之外的与冷却水接触面，减少热量散失。4段弧形的外油道92分别与2条进油道4相连，均布在本体1内的4条出油道5与内环油道91相连。