[实用新型]一种磁动力发动机

说明书

一种磁动力发动机，属于磁动力装置技术领域。包括机壳（1）以及转动设置在机壳（1）中的转子（4），其特征在于：在转子（4）的外周圈均匀设置有若干磁铁（9），在磁铁（9）的外侧设置有线圈（6），线圈（6）包括励磁线圈和感应线圈，还设置有驱动电源，驱动电源串联感应线圈和电子开关形成回路，励磁线圈串联在电子开关的触发回路中。本磁动力发动机，利用磁铁的磁力，并结合驱动电源使励磁线圈不断产生磁力与磁铁自身的磁铁相互配合，使得转子转动，具有结构简单成本低的优点。

技术领域

一种磁动力发动机，属于磁动力装置技术领域。

背景技术

发动机是目前最为常见的一种能量转换装置，用于将其他形式的能量转换为机械能。在现有技术中，发动机一般包括内燃机、外燃机以及电动机等，因此目前的发动机主要是将化学能直接或间接的转换为机械能，因此在转换的过程中需要消耗大量的能源，所以不可避免的会对环境造成污染，因此越来越多的技术人员开始考虑通过开发新能源的发动机，比如利用水利、风力、太阳能、核能等作为驱动力，但是核能发电门槛较高，同时还需要考虑核泄漏以及核废料的处理问题；而水利、风力发电随相对环保，但是投资成本太高，亟待改进；而太阳能发电受自然因素的影响较大，稳定性较差，因此目前还没有一种简单、可靠且投资成本相对较低的发动机。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种磁动力发动机，利用磁铁的磁力，并结合驱动电源使励磁线圈不断产生磁力与磁铁自身的磁铁相互配合，使得转子转动，具有结构简单成本低的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该磁动力发动机，包括机壳以及转动设置在机壳中的转子，其特征在于：在转子的外周圈均匀设置有若干磁铁，在磁铁的外侧设置有线圈，线圈包括励磁线圈和感应线圈，还设置有驱动电源，驱动电源串联感应线圈和电子开关形成回路，励磁线圈串联在电子开关的触发回路中。

优选的，相邻两块所述的磁铁位于转子轴心同侧的磁极极性相反。

优选的，在所述机壳的前、后侧面上分别安装有轴承座，在轴承座内设置有轴承，转子的转轴穿过前、后两侧轴承座中的轴承固定。

优选的，所述转子的转轴的至少一端自机壳引出形成输出轴。

优选的，设置有底座，所述的机壳固定在底座上方。

优选的，所述励磁线圈和感应线圈同向绕制。

优选的，所述的线圈位于机壳内，并固定于转子的正下方。

优选的，在机壳的侧面设置有用于引入外部电源的电源插孔；

所述的驱动电源为电源插孔引入的外部电源；

所述的驱动电源或为可充电电池，由电源插孔引入的外部电源通过充电电路为可充电电池充电。

优选的，所述的磁铁的数量为偶数。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本磁动力发动机，利用磁铁的磁力与感应线圈相配合不断导通驱动电源与励磁线圈的导通回路，使得励磁线圈不断感应出磁性，并与磁铁自身的磁极的磁性相配合不断地吸引和排斥磁铁，从而进一步带动转子完成转动，因此本磁动力发动机的原理以及结构极为简单，可靠性更高，投资成本也相对较低，同时完全杜绝了环境的污染。同时由于驱动电源处于断续且瞬时的工作状态，因此对于电能的消耗极少，起到了极佳的节能效果。

附图说明

图1为实施例1磁动力发动机正视图。

图2为实施例1磁动力发动机后视图。

图3为实施例1磁动力发动机右视图。

图4为实施例1磁动力发动机转子结构示意图。