[实用新型]一种斗轮机尾车水箱装置有效
申请号: | 201721880489.1 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207748560U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 巩喜进;赵彦彬;房佳;杨希祥;韩强;曹三庆;李苏瑞;邹文玉;范馨予;陈曦 | 申请(专利权)人: | 大唐环境产业集团股份有限公司;江苏南京热电工程设计院有限责任公司 |
主分类号: | B65G65/02 | 分类号: | B65G65/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 100048 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种斗轮机尾车水箱装置,将水箱放置于尾车底梁的内部,所述底梁的底部采用若干个角钢支承;所述底梁高度为700mm,所述水箱的容量为5t,且水箱的高度小于700mm。所述底梁的内部还设有检修空间,用于检修水箱。本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置改变了水箱和尾车底梁结构,将水箱放入尾车底梁内部,解除水箱对尾车平台空间的占用,使得尾车平台空间能得到更好的利用。同时,底梁上留有检修空间,方便检修水箱。另外,本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置制作简单、运输方便、成本低、容易推广。
技术领域
本实用新型涉及一种斗轮机尾车水箱装置。
背景技术
目前,随着散料输送行业的发展,斗轮机作为传统散料输送机械,其功能越来越多样化,性能也不断提升。喷淋系统的水箱一般都是固定在尾车平台上,这样水箱就会占用尾车平台上较大的空间,造成空间资源的浪费。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种斗轮机尾车水箱装置,解除水箱对尾车平台空间的占用,使得尾车平台空间能得到更好的利用。
一种斗轮机尾车水箱装置,将水箱放置于尾车底梁的内部,所述底梁的底部采用若干个角钢支承;所述底梁高度为700mm,所述水箱的容量为5t,且水箱的高度小于700mm。
进一步的,所述底梁的内部还设有检修空间,用于检修水箱。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置改变了水箱和尾车底梁结构,将水箱放入尾车底梁内部,解除水箱对尾车平台空间的占用,使得尾车平台空间能得到更好的利用。同时,底梁上留有检修空间,方便检修水箱。另外,本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置制作简单、运输方便、成本低、容易推广。
附图说明
图1为传统的斗轮机尾车水箱装置;
图2为本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置;
其中,1-水箱,2-底梁,3-角钢,4-检修空间。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种斗轮机尾车水箱装置,如图1所示,尾车底梁2内部设有放置水箱的区域,将水箱1放置于底梁2的内部,所述底梁2的底部采用若干个角钢3支承;所述底梁2高度为700mm,所述水箱1的容量为5t,且水箱1的高度小于700mm,即本实用新型中的水箱跟原有水箱的装载标准相同,但高度降低了,同时增大了水箱的底面积。
所述底梁2的内部还设有检修空间4,所述检修空间4为底梁2内部的空置区域,用于检修水箱。
本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置改变了水箱和尾车底梁结构,将水箱放入尾车底梁内部,解除水箱对尾车平台空间的占用,使得尾车平台空间能得到更好的利用。同时,底梁上留有检修空间,方便检修水箱。另外,本实用新型所述斗轮机尾车水箱装置制作简单、运输方便、成本低、容易推广。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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