[实用新型]高低压双源控制电动液压助力转向系统有效
申请号: | 201721880992.7 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207875753U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 宁忠翼;杨小见;杨胜;张文胜 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/10 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压控制器 电动转向 低压控制器 转向油罐 转向机 电动液压助力 信号连接 转向系统 相通 高低压 双源 低压控制线路 整车CAN总线 电动商用车 低压电源 低压管路 高压管路 进油管路 控制方式 整车动力 可控性 输入端 电池 | ||
1.一种高低压双源控制电动液压助力转向系统,包括转向油罐(1)、转向泵与转向机(3),所述转向油罐(1)经进油管路(11)与转向泵相通,转向泵经高压管路(21)与转向机(3)相通,转向机(3)经低压管路(31)与转向油罐(1)相通,其特征在于:
所述转向泵为电动转向泵(2),该电动转向泵(2)的输入端依次经低压交流连接线路(41)、低压控制器(4)、低压直流连接线路(51)后与低压电源(5)进行电连接,电动转向泵(2)的输入端依次经高压交流连接线路(61)、高压控制器(6)、高压直流连接线路(71)后与整车动力电池(7)进行电连接。
2.根据权利要求1所述的一种高低压双源控制电动液压助力转向系统,其特征在于:所述电动转向泵(2)包括电机(22)与机械泵(23),电机(22)的输入端分别与低压交流连接线路(41)、高压交流连接线路(61)进行电连接,电机(22)的输出端通过柔性联轴器与机械泵(23)连接,机械泵(23)中的机械进油口(231)与进油管路(11)相通,机械泵(23)中的机械出油口(232)与高压管路(21)相通。
3.根据权利要求2所述的一种高低压双源控制电动液压助力转向系统,其特征在于:所述电机(22)为双驱电机,包括一个共用转子(221)、一个高压定子(222)与一个低压定子(223),且高压定子(222)、低压定子(223)共用同一个共用转子(221)。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种高低压双源控制电动液压助力转向系统,其特征在于:所述低压控制器(4)通过低压控制线路(82)与高压控制器(6)进行信号连接,所述高压控制器(6)通过CAN总线连接线路(81)与整车CAN总线(8)进行信号连接。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种高低压双源控制电动液压助力转向系统,其特征在于:所述高压直流连接线路(71)中流经的为高压直流电,该高压直流电的大小为400―700VDC,所述高压交流连接线路(61)中流经的为高压交流电,该高压交流电的大小为196―380VAC。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种高低压双源控制电动液压助力转向系统,其特征在于:所述低压直流连接线路(51)中流经的为低压直流电,该低压直流电的大小为12―24VDC,所述低压交流连接线路(41)中流经的为低压交流电,该低压交流电的大小为5―17VAC。
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