[实用新型]一种探地雷达室内检测用便携推车有效
申请号: | 201721881550.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207851273U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 刘状壮;卢永伟;沙爱民;胡力群;马峰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/88;G01V3/12 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑臂 底板 雷达天线 探地雷达 推车 室内检测 固定板 本实用新型 螺栓孔 便携 滚轮 滑轨形状 检测数据 上下对称 实验成本 无损检测 中部开口 左右对称 准确度 可拆卸 中点处 标线 滑轨 匹配 改装 开口 室内 保证 | ||
本实用新型公开了一种探地雷达室内检测用便携推车,包括推车和滑轨,其特征在于,所述推车包括底板和位于底板之上的雷达天线固定板,所述底板下方的四角上分别安装有一滚轮,滚轮与滑轨形状相匹配;雷达天线固定板上通过支撑臂安装有雷达天线,底板的前后端中点处分别设有一标线缺口;所述支撑臂通过支撑臂连接块可拆卸地安装在雷达天线固定板上,所述支撑臂连接块一端为筒,该筒中左右对称分别设置有两个第一螺栓孔;支撑臂连接块的另一端中部开口,该开口上下对称分别设置有六个第二螺栓孔。本实用新型解决了探地雷达不能用于室内检测的问题,无需改装车辆,降低实验成本,保证室内的快速,无损检测,同时提高了探地雷达的检测数据准确度。
技术领域
本实用新型属于路面室内实验仪器领域,涉及一种探地雷达室内检测用便携推车。
背景技术
探地雷达作为一种新型的无损、快速路面检测仪器,正逐步被企业及高校所重视,且将其应用与实践中。目前探地雷达多用于沥青路面室外检测,然而使用探地雷达均需要改装车辆,成本较高;且室外检测时不能保证检测行进路线中心与扫描线中心重合,导致检测数据不能很好的反应路面情况;且安装在改装车辆上的探地雷达不能用于室内检测实验。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题或缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种探地雷达室内检测用便携推车。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种探地雷达室内检测用便携推车,包括推车和滑轨,所述推车包括底板和位于底板之上的雷达天线固定板,所述底板下方的四角上分别安装有一滚轮,滚轮与滑轨形状相匹配;雷达天线固定板上通过支撑臂安装有雷达天线,底板的前后端中点处分别设有一标线缺口;所述支撑臂通过支撑臂连接块可拆卸地安装在雷达天线固定板上,所述支撑臂连接块一端为横截面为正方形的筒,该筒中左右对称分别设置有两个第一螺栓孔;支撑臂连接块的另一端中部开口,该开口上下对称分别设置有六个第二螺栓孔。
进一步的,在所述雷达天线固定板上方安装有顶板。
进一步的,所述顶板上方设置有手推臂。
进一步的,在所述手推臂手握位置表面分布有凸粒。
进一步的,所述底板与雷达天线固定板之间,以及雷达天线固定板与顶板之间分别通过四角的四个支撑柱进行支撑。
进一步的,当所述滚轮采用凹槽式滚轮时,滑轨采用与凹槽式滚轮相匹配的凸起式滑轨。
进一步的,当所述滚轮采用凸轮时,所述滑轨采用与凸轮相匹配的凹槽式滑轨。
进一步的,所述凹槽式滑轨和凸起式滑轨均通过多段搭接而成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
1、本实用新型设置支撑臂连接块,推车使用时,将支撑臂连接块分别与推车和雷达天线支撑臂通过螺栓连接,解决了探地雷达不能用于室内检测的问题,无需改装车辆,降低了实验成本。
2、本实用新型的第一层底板前后中心设置有标线缺口,使用推车时,观察标线缺口与扫描中心线是否重合,保证检测数据精确性,更加真实的反映路面实际情况。
3、本实用新型配有滑轨,推车使用时能够保证平稳向前,解决了推动使用时运行不平稳问题,保证数据准确性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为支撑臂连接块的结构示意图;
图3为凹槽式滑轨示意图;
图4为凹槽式滚轮示意图;
图5为凸起式滑轨示意图。
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