[实用新型]一种精密定位的飞行器侧壁板架有效
申请号: | 201721882691.8 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207724192U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 闫志超;凤云龙;曹恒祜 | 申请(专利权)人: | 天津飞悦航空工业股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300000 天津市滨海新区高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位板 定位杆 定位架 本实用新型 传动组件 定位机构 精密定位 螺栓连接 侧壁板 传动杆 固定板 固定杆 飞行器 横板 竖板 压片 把手 连接传动杆 定位精准 加强组件 经济实用 平衡组件 稳定性强 铰接 | ||
本实用新型创造提供了一种精密定位的飞行器侧壁板架,包括定位架、T型杆、加强组件和平衡组件;所述定位架上设有若干定位板,每一定位板上均设有若干定位机构;所述定位板与定位架通过T型杆固定连接,所述T型杆位于定位板的下方;所述定位机构包括固定板、定位杆、传动杆、固定杆、把手、压片;所述固定板包括横板和竖板,横板与定位板螺栓连接,竖板通过压片与定位杆螺栓连接;所述定位杆与传动杆通过传动组件连接;所述固定杆的一端固定在定位架上,另一端与传动组件铰接,所述把手位于定位杆异于连接传动杆的一端。本实用新型创造具有结构简单、更换方便、操作容易、经济实用、定位精准、稳定性强的优点。
技术领域
本发明创造属于航空装配工装领域,尤其是涉及一种精密定位的飞行器侧壁板架。
背景技术
Global7000型飞机为世界著名的私人飞机,但是现有技术侧壁板架定位不稳,不够精密而且造价昂贵。因此如果能够发明创造出的定位精密、经济实用、操作简单的产品,无论是前期的技术整理,还是后期的工装装配调试,只要能够实现稳定性强、定位精准、经济实用等主要性能。都实现了新的突破,填补了航空工装出口的空白,必将符合市场的需求,为发展浪潮的大势所趋。甚至很可能会抛砖引玉,引发我国航天产业的技术革命,是对我国航空航天领域划时代的进步,更是为我国现代化的建设和科学发展的进步做出了不可磨灭的贡献。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种精密定位的飞行器侧壁板架。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种精密定位的飞行器侧壁板架,包括定位架、T型杆、加强组件和平衡组件;所述定位架上设有若干定位板,每一定位板上均设有若干定位机构;所述定位板与定位架通过T型杆固定连接,所述T型杆位于定位板的下方;所述平衡组件位于定位架的底部,所述加强组件位于定位架的两侧;所述定位机构包括固定板、定位杆、传动杆、固定杆、把手、压片;所述固定板包括横板和竖板,横板与定位板螺栓连接,竖板通过压片与定位杆螺栓连接;所述定位杆与传动杆通过传动组件连接;所述固定杆的一端固定在定位架上,另一端与传动组件铰接,所述把手位于定位杆异于连接传动杆的一端。
进一步,所述传动组件包括传动板,该传动板与压片固定连接,且传动板分别与定位杆和传动杆铰接。
进一步,所述传动杆通过固定件与固定板连接。
进一步,所述加强组件包括第一加强杆和第二加强杆。
进一步,平衡组件包括设于定位架底端两侧的平衡杆,以及设于平衡杆端部的调节脚。
进一步,所述平衡杆包括两个,且分别固定在定位架底部的两端。
进一步,所述调节脚包括四个,且分别固定在平衡杆的端部。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
1)传动板传递受力作用在压片,来调整压片的角度和压力,来实现定位架的定位,调控方便,操作容易。传动板连接在定位杆和传动杆之间,方便传递受力。
2)定位架两侧设有加强杆,加强杆与定位架和地面之间共同形成三角形结构,增加了定位架的稳定性,解决了装配车间地面不平整影响装配精度的难题,降低工装的装配误差。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为定位机构的立体结构示意图;
图2为本发明创造的立体结构示意图。
附图标记说明:
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