[实用新型]一种柴油用加油泵电机

说明书

本实用新型公开了一种柴油用加油泵电机，所述风流通道的右侧设有风扇筒，所述风扇筒的内腔安装有第二风扇，所述电机腔的内部右侧安装有第一风扇，所述壳体的外侧均匀贯穿有与电机腔相连通的气孔，所述水泵的进水端通过第三管道连通于第二水腔的底部，所述壳体的底部左右两侧均设有支撑腿。该电机通过水泵实现筒体内冷却液的循环流动，使得电机本体的热量能够快速被吸收而被冷却，通过第一风扇的设置，使得电机本体和筒体能够同时被冷却，提高了电机的冷却效果和速度；该电机通过多个换热管的设置，使得冷却液能够快速被冷却，提高了冷却液对电机的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种柴油用加油泵电机。

背景技术

加油泵适用于各地中小型油主加，加油站、农机站、供销社、企业厂矿车队、车辆、船舶等单位吸送各种油料，如汽油、柴油、煤油、机油、食品油等，加油泵在工作较长时间时，现有的加油泵电机容易过热，导致电机输出不稳定，而且存在烧毁风险，为此，提出一种柴油用加油泵电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油用加油泵电机，以解决上述背景技术中提出的现有的加油泵电机容易过热，导致电机输出不稳定，而且存在烧毁风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油用加油泵电机，包括壳体，所述壳体的内侧设有右侧敞开的电机腔，所述电机腔的内部通过电机支架安装有电机本体，所述电机本体的外侧套接有筒体，所述壳体的外侧顶部安装有水泵，所述水泵的出水端通过第一管道连通于筒体的顶部左侧，所述壳体的内侧分别设有第一水腔、风流通道和第二水腔，所述筒体的底部右侧连通有插入于第一水腔内腔的第二管道，所述第一水腔的底部通过换热管连通于第二水腔的顶部，所述换热管贯穿风流通道的内腔，所述风流通道的右侧设有风扇筒，所述风扇筒的内腔安装有第二风扇，所述电机腔的内部右侧安装有第一风扇，所述壳体的外侧均匀贯穿有与电机腔相连通的气孔，所述水泵的进水端通过第三管道连通于第二水腔的底部，所述壳体的底部左右两侧均设有支撑腿。

优选的，所述换热管的数量不少于十个，且换热管均匀分布在风流通道的内侧。

优选的，所述第二水腔的底部设有排水管，且排水管的管口处设有密封盖。

优选的，所述第一水腔的右侧顶部连通有进水管，所述进水管的管口处设有密封盖。

优选的，所述电机腔的内部右侧设有过滤网板。

优选的，所述筒体的内腔均匀设有凸起块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该电机通过水泵实现筒体内冷却液的循环流动，使得电机本体的热量能够快速被吸收而被冷却，通过第一风扇的设置，使得电机本体和筒体能够同时被冷却，提高了电机的冷却效果和速度；

2、该电机通过多个换热管的设置，使得冷却液能够快速被冷却，提高了冷却液对电机的冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型筒体剖面结构示意图。

图中：1壳体、2电机腔、3电机支架、4电机本体、5筒体、6水泵、7第一管道、8第二管道、9第一水腔、10第二水腔、11换热管、12风流通道、13风扇筒、14第一风扇、15第二风扇、16过滤网板、17气孔、18进水管、19排水管、20支撑腿、21凸起块、22第三管道。

具体实施方式