[实用新型]耐高低温汽车车门外开外关耐久性试验装置有效
| 申请号： | 201721883374.8 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207675444U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张战利 | 申请（专利权）人： | 襄阳国力机电设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441057 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 耐久性试验装置 汽车车门开关 本实用新型 行星减速机 动力机构 关门摆臂 耐高低温 汽车车门 传感器 测速传感器 聚氨酯滚轮 零点传感器 限位传感器 底座框架 开闭动作 框架机构 拉绳吊环 拉绳装置 疲劳分析 试验技术 试验装置 伺服电机 影响试验 铝型材 摆臂 脚杯 脚轮 压板 底座 车门 搬运 搭配 开门 | ||
1.一种耐高低温汽车车门外开外关耐久性试验装置，其特征在于：包括底座框架机构、动力机构、关门摆臂机构、开门拉绳装置和传感器；所述座框架机构包括底座（1）和设置在底座（1）上的脚杯（2）、脚轮（3）和压板（4）；所述动力机构包括安装在底座（1）上、并依次连接的伺服电机（5）、行星减速机（6）和90度行星减速机（7）；所述关门摆臂机构包括由3根铝型材搭配构成的摆臂机架，该摆臂机架的下部一端固定在90度行星减速机（7）上，上部设有聚氨酯滚轮（13），并配有拉绳吊环；所述传感器包括限位传感器、零点传感器和测速传感器，限位传感器设置在摆臂机架活动区域两侧的底座（1）上，零点传感器设置在两个限位传感器之间，测速传感器粘贴在车身车门框架上。
2.根据权利要求1所述的耐高低温汽车车门外开外关耐久性试验装置，其特征在于：所述的底座（1）为两侧带水平边沿板的U型板；脚杯（2）、脚轮（3）均为4个，分设在两侧的边沿板上；两侧的边沿板上设有可将压板（4）安装于不同位置的安装孔；伺服电机（5）、行星减速机（6）和90度行星减速机（7）安装在U型板的中部。
3.根据权利要求1或2所述的耐高低温汽车车门外开外关耐久性试验装置，其特征在于：所述的摆臂机架由水平的第一铝型材（10）、直立的第三铝型材（12）和倾斜的第二铝型材（11）组成；第一铝型材（10）的一端安装在90度行星减速机（7）上；聚氨酯滚轮（13）安装在第三铝型材（12）的上部。
4.根据权利要求2所述的耐高低温汽车车门外开外关耐久性试验装置，其特征在于：所述的限位传感器包括上限位块（8）和下限位块（9）；上限位块（8）和下限位块（9）分别固定在两边沿板相对的端部。
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