[实用新型]结构增固踏板

说明书

一种结构增固踏板，包括：踏板板体组件和内衬支架；踏板板体组件为一内设内衬支架的中空板形结构；内衬支架垂直于踏板板体组件设置供支撑，本实用新型解决了现有技术中存在的踏板安装不够紧密以及踏板强度较低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种车门踏板，特别是涉及一种结构增固踏板。

背景技术

在现有技术中，随着我国经济不断发展和进步，国内汽车保有量逐年增加，人们对汽车的需求也不断提高，随着汽车工业和生产技术的不断发展，为了满足人们对行车出行的各种需求，汽车配套部件和外设装置技术的研究成为一个重要的研究方向，在现有技术中，越野车、SUV以及七座载客汽车等种类的车辆的车门门框的下方设有车门踏板，方便驾乘人员上下车踩踏借力，为了防止驾乘人员在上下车的过程中行动不便重心不稳，通常会在前车门和后车门分别设置前车门踏板和后车门踏板，车辆门框安装的车门踏板的材质以铝合金、工业用钢或者工业纤维为主，传统技术中的车门踏板通常为一体压铸或者焊接制成，加工和制造过程中需要使用较多的铝材或钢材，同时由于车门踏板的部件容易出现变形、弯折以及部件表面磨损老化等技术问题，传统技术中的车门踏板，容易在长期时候之后出现脱落摇晃等故障。对行车安全产生较大不利影响。

综上所述，现有技术中的结构增固踏板强度不够，容易出现变形弯折和表面老化的情况，同时传统技术中的车门踏板，在实际使用过程中容易出现的脱落和技术问题影响了车门踏板的使用安全性以及适用性；传统技术采用的车门踏板在安装使用一段时间后，由于强度不够，车门踏板会出现松动、变形和脱落，存在的踏板安装不够紧密以及踏板强度较低的技术问题。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种结构增固踏板，用于解决现有技术中存在的踏板安装不够紧密以及踏板强度较低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的一种结构增固踏板，包括：踏板板体组件和内衬支架；踏板板体组件为一内设内衬支架的中空板形结构；内衬支架垂直于踏板板体组件设置供支撑。

于本实用新型的一实施方式中，踏板板体组件包括：踏板外壳和内衬壳体；踏板外壳设于踏板板体上表面；内衬壳体内衬设置于踏板外壳的内部，固定套设于踏板外壳中。

于本实用新型的一实施方式中，踏板外壳为铝合金压铸结构。

于本实用新型的一实施方式中，内衬支架为多个，垂直于结构增强踏板长度方向设置供支撑。

如上，本实用新型提供的一种结构增固踏板，具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种结构增固踏板采用一体压铸结构，增强了结构增固踏板强度，减少了传统技术中存在的车门踏板变形弯折和表面老化的情况，本实用新型的一种结构增固踏板，在实际使用过程中避免了传统技术中的车门踏板存在的脱落的技术问题，保证了驾乘人员上下车使用结构增固踏板的使用安全性以及适用性；本实用新型减少了传统技术中的车门踏板在安装使用一段时间后，车门踏板会出现松动、变形和脱落的问题，解决了现有技术中的采用的车门踏板存在的踏板安装不够紧密以及踏板强度较低的技术问题。

附图说明

图1显示为本实用新型的一种结构增固踏板结构示意图。

元件标号说明

1 踏板板体组件

2 内衬支架

11 踏板外壳

12 内衬壳体

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。