[实用新型]一种驾驶室翻转电机的减震装置

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室翻转电机的减震装置，包括底座，所述底座的内部底端开设有第二凹槽，且所述底座的一侧壁内部开设有上下对称的两组第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有第一弹簧，所述第二凹槽的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的上端与横板的底部连接在一起，所述横板的上表面安装有翻转电机本体，所述底座的上端通过合页与上盖铰接在一起，且所述底座相对的两个表面上均镶嵌有螺帽，且所述上盖上开设有通孔，所述通孔内通过横杆固定安装有排风扇，本实用新型结构合理紧凑，操作简单，对翻转电机起到减震效果的同时也对其进行保护，提高了翻转电机的使用寿命，便于对翻转电机起到散热效果。

技术领域

本实用新型属于翻转电机技术领域，具体涉及一种驾驶室翻转电机的减震装置。

背景技术

翻转电机是依靠电磁感应原理而运行的旋转电磁机械，用于实现机械能和电能的相互转换，发电机从机械系统吸收机械功率，向电系统输出电功率；电动机从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率，翻转电机的用途较广，其中驾驶室就有用到翻转电机；

但目前的驾驶室用的翻转电机，不能对翻转电机起到减震效果的同时也对其进行保护，翻转电机的使用寿命短，不便于对翻转电机起到散热效果，为此，我们提出一种驾驶室翻转电机的减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室翻转电机的减震装置，以解决上述背景技术中提出的不能对翻转电机起到减震效果的同时也对其进行保护，翻转电机的使用寿命短，不便于对翻转电机起到散热效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶室翻转电机的减震装置，包括底座，所述底座的内部底端开设有第二凹槽，且所述底座的一侧壁内部开设有上下对称的两组第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有第一弹簧，所述第二凹槽的内部设有第二弹簧，且所述第二凹槽的内部两侧壁上分别设有第三凹槽，所述第三凹槽内部设有固定导轨，所述固定导轨的内部安装有滑动块，所述第二弹簧的上端与横板的底部连接在一起，所述横板的侧面与滑动块连接在一起，且所述横板的上表面安装有翻转电机本体，所述翻转电机本体的输出轴贯穿底座的一侧与驾驶室的翻转装置转动连接，所述第一弹簧的一端与输出轴接触，所述底座的上端通过合页与上盖铰接在一起，且所述底座相对的两个表面上均镶嵌有螺帽，所述上盖的一侧设有卡扣，且所述上盖上开设有通孔，所述通孔内通过横杆固定安装有排风扇，所述底座的一侧设有凸起。

优选的，所述固定导轨的一端设有第一限位块，且所述固定导轨的另一端设有第二限位块。

优选的，所述上盖的上表面为镂空设计。

优选的，所述凸起与卡扣卡接在一起，且所述凸起上设有圆形孔。

优选的，所述横板为不锈钢板，且所述横板的上表面也为镂空设计。

优选的，所述螺帽与所述螺帽之间螺纹连接有丝杆，所述丝杆与翻转电机本体的上表面接触。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型结构合理紧凑，操作简单，对翻转电机起到减震效果的同时也对其进行保护，提高了翻转电机的使用寿命，便于对翻转电机起到散热效果。

2、提高第一弹簧、第二弹簧、横板、固定导轨、滑动块、丝杆和螺帽之间的配合，对翻转电机起到减震的效果的同时也对其进行保护，提高了翻转电机的使用寿命。

3、提高设有的排风扇和排风扇与横板均为镂空设计，便于对翻转电机起到散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座内部结构示意图；

图3为本实用新型的上盖俯视结构示意图；

图4为本实用新型的第三凹槽结构示意图。