[实用新型]高精度多部件一次压装工装

说明书

本实用新型涉及一种高精度多部件一次压装工装，包括工装底板，所述工装底板上相对设置有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的活塞杆上依次连接滚轮I安装座和滚轮II安装座，所述滚轮I安装座上设置有限位板，所述第二气缸的活塞杆上连接有滚轮III安装座，所述滚轮I安装座、滚轮II安装座和滚轮III安装座均位于导轨上，且沿导轨来回移动，工装底板的中部设置有金属轴的固定座，所述固定座后侧的工装底板上设置有压金属轴的第三气缸。本实用新型中压金属轴的第三气缸解决了轴压接时两端受力，中间轴弓起变形不良，第一气缸和第二气缸可实现产品精确的压接，保证产品质量，减少返工的浪费，减少次品率。

技术领域

本实用新型涉及传动轴组件加工技术领域，尤其是一种高精度多部件一次压装工装。

背景技术

目前，自动取款机上使用的是高精度传动轴组件，该种传动轴组件的结构包括一根长轴和三只塑料滚轮，现有的滚轮压接工装是每个都使用气压压入，每个滚轮压接尺寸都不同，需要使用三套不同工装分开压接，压接后会造成轴跳动不良，这种压接方式效率低，品质不稳定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种实现多只不同位置的滚轮同时压接，压接后对轴跳动没有影响的高精度多部件一次压装工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高精度多部件一次压装工装，包括工装底板，所述工装底板上相对设置有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的活塞杆上依次连接滚轮I安装座和滚轮II安装座，所述滚轮I安装座上设置有限位板，所述第二气缸的活塞杆上连接有滚轮III安装座，所述滚轮I安装座、滚轮II安装座和滚轮III安装座均位于导轨上，且沿导轨来回移动，工装底板的中部设置有金属轴的固定座，所述固定座后侧的工装底板上设置有压金属轴的第三气缸。

进一步地限定，所述工装底板上设有触点开关I，当滚轮I安装座上限位板与所述触点开关I接触时，第一气缸停止工作。

进一步地限定，所述滚轮II安装座、滚轮III安装座和固定座上均设有触点开关II，所述触点开关II与工装底板一侧的状态指示灯电连接。

进一步地限定，所述工装底板前侧端上设置有三个启动开关，三个启动开关分别与第一气缸、第二气缸和第三气缸导线连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中压金属轴的第三气缸解决了轴压接时两端受力，中间轴弓起变形不良，第一气缸和第二气缸可实现产品精确的压接，保证产品质量，减少返工的浪费，减少次品率。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1.工装底板，2.第一气缸，3.第二气缸，4.滚轮I安装座，5.滚轮II安装座，6.限位板，7.滚轮III安装座，8.导轨，9.金属轴，10.固定座，11.第三气缸，12.触点开关I，13.状态指示灯，14.启动开关。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。