[实用新型]一种新型加载装置有效
申请号: | 201721886390.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207689285U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 尹敏;王博 | 申请(专利权)人: | 深圳三思纵横科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/16 | 分类号: | G01N3/16 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚珠丝杆 加载装置 导向杆 减速机 丝杆 本实用新型 试验载荷 丝杆导轨 丝杆接头 伺服电机 第一传动装置 保持试验 传动装置 技术控制 检修方便 占据空间 大空间 导向槽 试验 卡入 装配 检修 维护 占据 污染 | ||
本实用新型公开了一种新型加载装置,所述新型加载装置包括伺服电机、减速机、滚珠丝杆、滚珠丝杆副、丝杆接头、丝杆导轨以及丝杆导向杆,所述伺服电机通过第一传动装置与减速机连接,所述减速机通过第二传动装置与滚珠丝杆副连接,所述滚珠丝杆副装配在滚珠丝杆上,所述滚珠丝杆与丝杆接头固定连接,所述滚珠丝杆上还连接有丝杆导向杆,所述丝杆导向杆卡入丝杆导轨的导向槽中,从而具备了控制精度高、无污染、维护检修方便、占据空间小、能够提供较大的试验载荷、试验中因故中途停止试验时能够在试样上保持试验力的优点,本实用新型解决了现有技术控制精度低、存在污染、维护检修不便、占据很大空间以及无法提供较大的试验载荷的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及蠕变试验领域,特别是一种新型加载装置。
背景技术
金属的蠕变对于某些工程设计(特别是在高温下工作的)是十分重要的,蠕变试验通常在单向拉伸的条件下进行,施加载荷的方式通常为恒应力和恒位移,因此要求蠕变试验设备能够施加单向拉伸载荷,又由于常规蠕变试验要求平稳地施加载荷,因此蠕变试验过程中对载荷的精确控制显得尤为重要,另外,常规蠕变试验还要求试验中因故中途停止试验时能够在试样上保持试验力,现有常规的液压油缸施力结构蠕变实验加载装置相对比较复杂,而且控制精度低,更由于实验设备中分布有油路结构,不但使得设备的体积偏大,而且容易产生油污染,后期维护检修也比较麻烦,现有纯机械砝码施力结构的蠕变实验加载装置则需要占据很大的试验空间,并且难以提供较大的试验载荷,因此急需开发一种控制精度高、无污染、维护检修方便、占据空间小、能够提供较大的试验载荷、试验中因故中途停止试验时能够在试样上保持试验力的新型加载装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型加载装置,解决了现有技术控制精度低、存在污染、维护检修不便、占据很大空间以及无法提供较大的试验载荷、试验中因故中途停止试验时无法在试样上保持试验力的技术问题。
一种新型加载装置,所述新型加载装置包括伺服电机、减速机、滚珠丝杆、滚珠丝杆副、丝杆接头、丝杆导轨以及丝杆导向杆,所述伺服电机通过第一传动装置与减速机连接,所述减速机通过第二传动装置与滚珠丝杆副连接,所述滚珠丝杆副装配在滚珠丝杆上,所述滚珠丝杆与丝杆接头固定连接,所述滚珠丝杆与所述丝杆导向杆转动连接,所述丝杆导轨上设有与所述丝杆平行的导向槽,所述丝杆导向杆卡入所述导向槽中并可沿槽滑动。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一传动装置为联轴器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二传动装置包括同步齿形带、主动带轮、从动带轮,所述主动带轮和从动带轮均与同步齿形带啮合。
作为上述技术方案的进一步改进,所述丝杆导轨的导向槽两端设置有限位开关。
作为上述技术方案的进一步改进,所述减速机的动力输出端与主动带轮固定连接,所述滚珠丝杆副装配在从动带轮上并与从动带轮固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述滚珠丝杆装入所述滚珠丝杆副后穿过所述从动带轮并与丝杆接头固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述丝杆接头与试验机夹具固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述丝杆导向杆卡入导向槽的一头设置有滚珠轴承,所述滚珠轴承能够在所述导向槽中滚动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种新型加载装置,通过采用伺服电机驱动滚珠丝杆的加载方式,使加载装置具备了控制精度高、无污染、维护检修方便、占据空间小、能够提供较大的试验载荷、试验中因故中途停止试验时能够在试样上保持试验力的优点,本实用新型解决了现有技术控制精度低、存在污染、维护检修不便、占据很大空间以及无法提供较大的试验载荷的技术问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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