[实用新型]轴承电蚀试验装置

说明书

本实用新型涉及一种轴承电蚀试验装置，包括机架、电源以及轴承工装，电源与轴承工装串联形成电蚀控制电路，所述的电源为可调直流电源，可调直流电源和轴承工装之间串联有可调电阻。采用可调直流电源和可调电阻设计，能够调节电蚀电压和电流大小，实现更好的工况模拟，提高检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及轴承试验装置，确切的说是用于轴承电腐蚀性能检测的轴承电蚀试验装置。

背景技术

轴承是电机中的重要组成部分，容易受到损坏丽产生故障。一般包括力损坏、热损坏、电损伤兰种轴承损坏形式，然而轴承的电腐蚀为电机轴承故障的主要形式。据文献统计，轴电流对轴承造成的腐蚀约占25%。

现有轴承电腐蚀试验采用恒定电流电压，持续供电。不能模拟实际电蚀工况。

发明内容

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种采用可调直流电源和可调电阻设计的轴承电蚀试验装置，能够调节电蚀电压和电流大小，实现更好的工况模拟，提高检测的准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轴承电蚀试验装置，包括机架、电源以及轴承工装，电源与轴承工装串联形成电蚀控制电路，其特征在于：所述的电源为可调直流电源，可调直流电源和轴承工装之间串联有可调电阻。

通过采用上述技术方案，通过可调直流电源可以调节输出电压大小，再经可调电阻实现电流大小的调节，从而更好的模拟轴承电流电压工况模拟，提高检测的准确性。

优选的，所述电蚀控制电路还串联有通电延时时间继电器以及断电延时时间继电器。该结构设计下，实现电蚀控制电路的通断时间控制，可以分别调节轴承电蚀时间和停止轴承调节电蚀时间，并可以自行持续循环该工步，从而更好的进行电蚀试验。

优选的，所述轴承工装包括有转轴以及外支承筒，转轴配合有驱动其转动的驱动器，外支承筒经待测轴承支承于转轴上，电蚀控制电路的一极经电刷与转轴转动配合并电连接，电蚀控制电路的另一极连接于外支承筒上。该结构设计下，实现待测轴承转动，从而达到更好的模拟轴承实际工况，提高轴承试验的准确性和可靠性。

优选的，所述电刷与转轴的轴向端部抵触电连接。该结构设计下，方便电刷的电连接配合，使得结构紧凑和电连接可靠。

优选的，所述机架上设有供电刷安装的接线座，电刷以沿转轴轴向滑动配合于接线座上，电刷配合有驱动其弹性抵触配合于转轴上的驱动弹簧。该结构设计下，实现电刷弹性抵触在转轴上，保证电连接可靠，同时方便电刷的安装以及电刷和电极的连接。

优选的，所述外支承筒上设有绝缘隔环，绝缘隔环套于转轴外并与转轴动配合。该结构设计下，使得外支承筒与转轴之间的配合更为可靠。

优选的，所述转轴的轴向两端位置各设有供待测轴承安装的台阶轴状的台阶轴段，待测轴承经轴向锁紧螺母轴向锁紧固定在台阶轴段上，外支承筒轴向两端位置均设有绝缘隔环，轴向锁紧螺母上设有与绝缘隔环导向配合的环形面。该结构设计下，实现两套轴承的电腐蚀试验，外支承筒与转轴的之间在非待测轴承支承位置的绝缘配合可靠。

优选的，所述外支承筒包括中间套筒、中间导电隔套以及锁紧端盖，中间导电隔套设于中间套筒内并抵压配合在两套待测轴承的外圈之间，在中间套筒的轴向两端各设有一个与中间导电隔套端部配合达到夹紧待测轴承外圈的锁紧端盖，绝缘隔环安装在锁紧端盖上。该结构设计下，方便外支承筒与待测轴承的装配。

优选的，所述中间导电隔套轴向两端位置各设有一个绝缘橡胶密封圈，绝缘橡胶密封圈与转轴接触密封配合，绝缘橡胶密封圈包括径向截面形状为U形的密封圈主体，密封圈主体的开口朝向轴向开设且朝向待测轴承一端布置，所述密封圈主体的内径向侧轴向延伸圈体朝向开口一端端部设有密封唇。该结构设计下，达到防治待测轴承处的油脂泄露。