[实用新型]一种滑板车的折叠机构

说明书

本实用新型提供一种滑板车的折叠机构。该滑板车的折叠机构包括连杆、挡板、定位轴、连杆连接轴和定位件连接轴，上述挡板为两片，固定在滑板车踏板上，上述定位轴用于活动固定连杆，使连杆处于两片挡板之间来回转动，上述连杆连接轴上套接有扭转弹簧，定位件连接轴上套接定位件，定位件呈“人”字形，且定位件上延伸有卡钩，这样折叠机构折叠时，定位件抵着扭转弹簧从连杆缺口处置入到连杆内，卡钩勾在连杆的卡轴上，折叠机构打开时，按动定位件的按钮，使卡钩底部的端斜杆和连杆上的缺口边紧紧咬合在一即可。

技术领域

本实用新型属于滑板车领域，具体的说，是一种滑板车的折叠机构。

背景技术

为了存放和携带方便，滑板车基本都会设有折叠机构，而折叠机构使用方便、安全和耐用是滑板车折叠机构的关键。现有大多数滑板车的折叠机构都在踏板的前端上方设一U形槽，U形槽两侧的挡板为扇形挡板，两扇形挡板的弧形边上各设上下两卡口，车头和踏板之间的连杆设在U形槽内，连杆的一端通过转轴活动连接在U形槽两扇形挡板的圆心处，在连杆转轴上方设有一穿透连杆两侧且平行转轴的固定轴，固定轴一端为松紧调节螺母，固定轴的另一端为锁扣，且固定轴与转轴之间连接有弹簧，折叠或打开时都需先松开固定轴一端的锁扣再提起固定轴从扇形挡板一个卡口滑到另一卡口，然后再把固定轴一端锁扣锁住，操作起来很麻烦，而且固定轴在滑板车碰撞或震动很厉害时容易从扇形挡板卡口中跳出，容易产生危险，再有固定轴在使用者过重容易被折弯。

实用新型内容

鉴于现有滑板车折叠机构所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用十分方便安全，而且结构简单，不容易损坏的滑板车的折叠机构。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种滑板车的折叠机构，包括：连杆，所述的连杆为空心管，连杆一侧的管口顶面处开有一个缺口，缺口上方的连杆上设有穿过连杆两竖直侧的卡轴；挡板，所述的挡板为两片，两片挡板分设在连杆缺口端的两侧夹住连杆，所述的两片挡板固定在滑板车踏板的前端，且在两片挡板上穿接固定有定位轴、定位件连接轴和连杆连接轴，其中，所述的定位轴穿过两片挡板上的定位轴孔后进行固定，且定位轴处于连杆底部，所述的定位件连接轴上固定有定位件，定位件由长斜杆和短斜杆呈“人”字形固定而成，长斜杆处于短斜杆的底部，且在短斜杆的端面上固定有卡钩，所述的连杆连接轴上套接有扭转弹簧，扭转弹簧的一侧抵着短斜杆的顶部，所述的定位件及所述的扭转弹簧均处于两片挡板之间。

上述一种滑板车的折叠机构中，所述的卡钩其顶部高于短斜杆顶部，而卡钩的底部则与短斜杆的底部之间留有间距。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过按钮控制卡钩是否钩接这卡轴，且定位件的短斜杆处于连杆内，这样使用时就会十分方便且安全，而且不容易损坏。

附图说明

构成本实用新型一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型所述的定位轴结构示意图。

附图标记说明：101、连杆；102、缺口；103、卡轴；104、挡板；105、滑板车踏板；106、定位轴；107、定位件连接轴；108、连杆连接轴；109、定位轴孔；110、长斜杆；111、短斜杆；112、卡钩；113、扭转弹簧；114、定位件。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。