[实用新型]一种地坑式立体车库升降系统

说明书

本实用新型公开一种地坑式立体车库升降系统，支撑架固定安装在钢架上，提升电机固定安装在支撑架上，主轴设置在支撑架上，提升电机直接或间接与主轴连接，主轴一端固定安装有第一驱动链轮，主轴另一端固定安装有第二驱动链轮，第一驱动链轮和第二驱动链轮分别连接有提升链条，提升链条绕过导向齿轮后，形成平衡链条，所述的导向齿轮设有两组，升降车板前后各设置有一组，两组导向齿轮均安装在升降车板上，提升链条绕过第一导向齿轮后形成平衡链条，平衡链条再绕过第二导向齿轮后向上延伸至钢架上方，并固定在钢架上方。本实用新型采用单电机配合传动轴结构，并通过链条进行传动，不仅简化了系统结构，而且可有效保证系统运行的稳定性。

技术领域

本实用新型公开一种车库升降系统，特别是一种地坑式立体车库升降系统，属于立体车库配套设备技术领域。

背景技术

随着城市化进行的不断增加，城市的发展越来越快，而随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多，受制于城市的发展规划，停车即成为人们生活的一大难题，立体车库的出现，有效的解决了停车问题，其可设计成两层或三层，甚至更多层，以便于停放更多的车辆。目前的立体车库结构大多是采用提升机构将车辆提升至指定停车层，然后再将车辆平移至指定位置，车辆提升过程中，必然后用到车库升降系统，常规的车库升降系统结构复杂、运行稳定性差，存在一定的安全隐患。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的车库升降系统运行稳定性差的缺点，本实用新型提供一种地坑式立体车库升降系统，其采用单电机配合传动轴结构，并通过链条进行传动，不仅简化了系统结构，而且可有效保证系统运行的稳定性。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种地坑式立体车库升降系统，升降系统包括支撑架、钢架、主轴、提升电机、第一驱动链轮、第二驱动链轮、提升链条、平衡链条以及升降车板，支撑架固定安装在钢架上，提升电机固定安装在支撑架上，主轴设置在支撑架上，提升电机直接或间接与主轴连接，主轴一端固定安装有第一驱动链轮，主轴另一端固定安装有第二驱动链轮，第一驱动链轮和第二驱动链轮分别连接有提升链条，提升链条绕过导向齿轮后，形成平衡链条，所述的导向齿轮设有两组，升降车板前后各设置有一组，两组导向齿轮均安装在升降车板上，提升链条绕过第一导向齿轮后形成平衡链条，平衡链条再绕过第二导向齿轮后向上延伸至钢架上方，并固定在钢架上方。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的支撑架上固定安装有压链板，压链板设有两个，分别为第一压链板和第二压链板，第一压链板对应于第一驱动链轮设置。

所述的提升电机的输出轴上固定连接有提升主动链轮，主轴上固定安装有提升从动链轮，提升主动链轮和提升从动链轮之间设有链条。

所述的升降车板上固定安装有松链检测装置，松链检测装置对应于平衡链条设置。

所述的支撑架上固定安装有轴承，轴承设有两个，分别为第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承分别对应于主轴两端设置，主轴插装在第一轴承和第二轴承内。

所述的钢架上固定安装有安全挂钩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用单电机配合传动轴结构，并通过链条进行传动，不仅简化了系统结构，而且可有效保证系统运行的稳定性。本实用新型设置有松链检测装置，可防止链条松脱，在第一时间了解到链条松脱状况，并进行处理。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为采用本实用新型的地坑式车库正视结构示意图。

图3为采用本实用新型的地坑式车库侧视结构示意图。