[实用新型]一种带有旁路调节装置的往复泵

说明书

本实用新型公开一种带有旁路调节装置的往复泵，其特征在于，包括往复齿轮，往复齿轮啮合有齿条，齿条连接有活塞，活塞外套设有往复泵体；往复泵体下层两端连通有入油管，往复泵体上层两端连通出油管；入油管和出油管通过旁路管路连通；旁路管路上安装有旁路阀；往复泵体与入油管和出油管连通出安装有开关球，往复齿轮连接有动力装置。本实用新型使用电机代替发动机，减小了往复泵的体积，同时消除了齿侧间隙，这样的设计方法提高了齿轮啮合时的接触刚度，使运动更加平稳，并且能有效的减少系统的传递误差。

技术领域

本专利属于机械领域，尤其涉及一种带有旁路调节装置的往复泵。

背景技术

往复泵是一种依靠活塞、柱塞或隔膜在泵缸内往复运动使缸内工作容积交替增大和缩小来输送液体或使之增压的容积式泵。现有的往复泵通常通过发动机等带动，因此体积大，为此本公司设计了一种电机带动的往复泵，通过齿轮齿条传动，但是通常的齿轮齿条具有齿间隙，导致齿轮齿条磨损教导，往复泵运行不平稳，能量转化率低等缺点。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种带有旁路调节装置的往复泵。本实用新型使用电机代替发动机，减小了往复泵的体积，同时消除了齿侧间隙，这样的设计方法提高了齿轮啮合时的接触刚度，使运动更加平稳，并且能有效的减少系统的传递误差。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种带有旁路调节装置的往复泵，其特征在于，包括往复齿轮，往复齿轮啮合有齿条，齿条连接有活塞，活塞外套设有往复泵体；往复泵体下层两端连通有入油管，往复泵体上层两端连通出油管；入油管和出油管通过旁路管路连通；旁路管路上安装有旁路阀；往复泵体与入油管和出油管连通出安装有开关球，往复齿轮连接有动力装置。

进一步的改进，所述动力装置为电机。

进一步的改进，所述齿条外安装有齿条导轨，齿条穿过齿条导轨与活塞连接。

进一步的改进，所述往复齿轮的齿形曲线由R1,R2,R3三段曲线及分别与R1,R2,R3对称的R1',R2',R3'三段曲线组成，曲线R1,R2,R3的轨迹函数如下所示：

R1:y＝2.59-2.56cos(1.73x)-0.33sin(1.71x)0.068≤x≤0.210

R2:y＝0.2+0.09cos(28.87x)+0.06sin(28.87x)0.210≤x≤0.263

R3:y＝-1.1+0.02cos(3.876x)+0.06sin(3.876x)0.263≤x≤0.346；

x表示横坐标，y表示纵坐标。

进一步的改进，所述往复齿轮一侧成形有齿，另一侧光滑设置。

本实用新型采用上述技术方案的有益效果是：本实用新型运用了一种新的齿形消除了齿侧间隙，这样的设计方法提高了齿轮啮合时的接触刚度，使运动更加平稳，并且能有效的减少系统的传递误差；通过往复齿轮上下齿条的交替啮合，从而有线性往复的动力输出；旁路调节装置可以在泵提供的流量大于泵所需求流量的工况下协调系统的压差。

附图说明

图1为采用圆弧齿形齿轮齿条驱动的带有旁路调节装置的往复泵示意图；

图2为圆弧齿形齿轮齿条往复传动结构示意图；

图3a为齿条活塞自左向右运动时活塞往复泵工作示意图；

图3b为齿条活塞自右向左运动时活塞往复泵工作示意图；

图4为圆弧齿轮齿条啮合示意图。