[实用新型]一种新型汽车后视镜有效
申请号: | 201721887551.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207631123U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 李琼;承姿辛;郭贺洋 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/12;B60S1/54;B60S1/60 |
代理公司: | 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666 | 代理人: | 魏振柯 |
地址: | 462002 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 控制器 后视镜片 显示器 后视镜 智能监控系统 后视镜本体 后视镜壳体 独立电源 后视镜壳 通信连接 新型汽车 电连接 体内 汽车电路系统 无线通信模块 本实用新型 汽车车厢 取景 | ||
本实用新型公开一种新型汽车后视镜,包括后视镜本体和智能监控系统,所述后视镜本体包括后视镜壳体和后视镜片,所述后视镜片与所述后视镜壳体连接;所述智能监控系统包括摄像头、显示器、控制器和摄像头用独立电源,所述摄像头设置在所述后视镜壳体内且所述摄像头的取景端设置在所述后视镜片上,所述摄像头用独立电源设置在所述后视镜壳体内且与所述摄像头电连接;所述控制器和所述显示器分别设置在汽车车厢内,所述控制器与所述摄像头通过无线通信模块通信连接,所述控制器与所述显示器通信连接,所述控制器与汽车电路系统电连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别是涉及一种新型汽车后视镜。
背景技术
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。但在遇到雨雾天气的时候,现有后视镜的镜片上经常会附着有小水滴,会使司机无法看清后面车辆行驶状况。遇到后视镜镜片上附着有水滴时,人们通常采用擦拭的方式擦去水滴,而这种方式在行驶过程中只便于擦去邻近驾驶位的汽车后视镜镜片上的水滴。而且现有后视镜也有采用加热镜片的方式使水滴蒸发的方式除水,然而当镜片上附着较多的水滴时,通过加热无法满足后视镜镜片除水的需求,而且还需要消耗较多的电能。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的在于提供一种可以在雨雾天气下为司机提供后方车辆行驶状况的新型汽车后视镜,避免后视镜镜片附着水滴时带来驾驶风险。
为达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种新型汽车后视镜,包括后视镜本体和智能监控系统,所述后视镜本体包括后视镜壳体和后视镜片,所述后视镜片与所述后视镜壳体连接;所述智能监控系统包括摄像头、显示器、控制器和摄像头用独立电源,所述摄像头设置在所述后视镜壳体内且所述摄像头的取景端设置在所述后视镜片上,所述摄像头用独立电源设置在所述后视镜壳体内且与所述摄像头电连接;所述控制器和所述显示器分别设置在汽车车厢内,所述控制器与所述摄像头通过无线通信模块通信连接,所述控制器与所述显示器通信连接,所述控制器与汽车电路系统电连接。
上述新型汽车后视镜,所述后视镜本体上设有吹扫机构,所述吹扫机构包括除水构件、导气管件和吹扫头;所述除水构件的出气端与所述吹扫头的进气端通过所述导气管件流体导通连接;所述除水构件的进风口设有导风板,所述除水构件的进风口开口朝下;所述吹扫头的出气方向朝下。
上述新型汽车后视镜,所述吹扫头的出气方向与所述后视镜片之间的夹角为-10~15°。
上述新型汽车后视镜,所述除水构件包括除水腔、支撑杆、吸水器件和凝水器件,所述凝水器件和所述吸水器件分别设置在所述支撑杆上且所述凝水器件位于所述吸水器件的上方,所述支撑杆的两端与所述除水腔的腔壁固定连接;所述除水腔的出气端与所述吹扫头的进气端通过所述导气管件流体导通连接。
上述新型汽车后视镜,所述吸水器件为柱形海绵条,所述凝水器件为金属片;所述柱形海绵条套在所述支撑杆上,所述凝水器件的下端穿过所述柱形海绵条与所述支撑杆固定连接。
上述新型汽车后视镜,所述金属片为螺旋状金属片。
本实用新型的有益效果如下:
1.利用摄像头和显示器获取后方车辆行驶状况,便于驾驶人员在雨雾天气下获知其驾车行驶路段的交通状况,为其变道或者拐弯提供依据。
2.本实用新型中的吹扫机构利用车辆行驶过程中产生的气流可以避免或减少雨雾天气下水滴附着在后视镜镜片上,减少驾驶人员擦拭后视镜的次数,同时还可以避免水滴附着在摄像头的镜头上。
附图说明
图1为本实用新型的新型汽车后视镜的智能监控系统工作原理图;
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