[实用新型]用于汽车电机机壳的成型模具

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车电机机壳的成型模具，包括：上压模机构和下压模机构。上压模机构包括上压模基座和设于上压模基座上的适于覆压在电机机壳的外径侧的上压模组件。下压模机构包括下压模基座和设于下压模基座上的适于抵顶于电机机壳的内径侧的下压模组件；上压模组件适于与下压模组件咬合以使电机机壳压模成型。本实用新型的用于汽车电机机壳的成型模具可以在压模过程中减小电机的轴承室的变形。

技术领域

本实用新型涉及电机加工技术领域，具体涉及一种用于汽车电机机壳的成型模具。

背景技术

现有技术中的用于汽车电机机壳的成型模具的加工工艺中，电机的轴承室在反拉伸后轴承室的材料存在变薄严重的问题，以及，整形工序中的整形套和凸模会同时作用在产品上，从而导致轴承室的口部直径出现较大的喇叭口形状，同时，轴承室的圆度也相对较差，无法满足使用的标准。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车电机机壳的成型模具，以解决减小电机的轴承室的变形的技术问题。

本实用新型的用于汽车电机机壳的成型模具是这样实现的：

一种用于汽车电机机壳的成型模具，包括：上压模机构，所述上压模机构包括上压模基座和设于所述上压模基座上的适于覆压在电机机壳的外径侧的上压模组件；所述上压模组件包括：设于所述上压模基座底部的适于电机机壳的外径侧嵌入的凹模，以及活动设于所述凹模的内腔中的适于抵顶电机机壳的外径顶部的顶件；以及

下压模机构，所述下压模机构包括下压模基座和设于所述下压模基座上的适于抵顶于电机机壳的内径侧的下压模组件；所述下压模组件包括：适于部分嵌入电机机壳的内径侧内腔中的一组镜像设置的定位凸模、设于一组所述定位凸模之间的空腔内的一组镜像设置的适于与电机机壳顶端的轴承室适配的整形套，以及设于一组整形套之间的空腔内的适于部分嵌入电机机壳顶端的轴承室的内径侧的整形凸模。

在本实用新型较佳的实施例中，所述上压模基座内腔设有一与所述凹模的内腔贯通的适于所述顶件纵向活动的活动腔。

在本实用新型较佳的实施例中，所述上压模机构还包括设于所述上压模基座内的推杆组件；

所述推杆组件包括活动设于所述上压模基座内腔中的推杆，以及设于所述上压模基座内腔中的适于抵顶所述推杆顶端的推杆动力件；所述推杆部分地伸出于所述上压模基座的内腔；以及

所述下压模机构还包括对应所述凹模设置的适于支撑放置电机机壳的卸料板、与所述卸料板的底部一端相连的卸料杆，以及与所述卸料杆的底部相抵的卸料动力件；所述卸料板上设有适于所述下压模组件穿过的插腔；所述推杆伸出于上压模基座内腔的端部适于抵顶所述卸料板的顶端。

在本实用新型较佳的实施例中，所述推杆组件还包括适于与所述推杆动力件的顶端相抵的推杆弹性件；以及

所述下压模机构还包括适于与所述卸料动力件的底部相抵的卸料弹性件。

在本实用新型较佳的实施例中，所述上压模机构还包括设于所述上压模基座的活动腔内适于抵顶所述顶件的顶件动力组件，该顶件动力组件包括与所述顶件的顶部抵顶的顶杆、与所述顶杆的顶部相连的传力块，以及适于抵顶所述传力块顶部的顶杆动力件。

在本实用新型较佳的实施例中，所述顶件动力组件还包括设于所述上压模基座的活动腔内的适于抵顶所述顶杆动力件的顶杆弹性件。

在本实用新型较佳的实施例中，初始未压模状态下，所述定位凸模的顶端面高于所述整形凸模的顶端面，所述整形凸模的顶端面高于所述整形套的顶端面；以及

压模状态下，所述定位凸模的顶端面与所述整形套的顶端面共面齐平，所述整形凸模的顶端面高于所述定位凸模和整形套的顶端面。