[实用新型]一种横向推力装置

说明书

一种横向推力装置，包括主动单元、齿轮传动轴，所述主动单元包括第一外壳体、固定安装于第一外壳体内壁上端的驱动泵、固定安装于第一外壳体内壁下端的限位机构，所述驱动泵设有驱动杆，所述驱动杆内侧固定连接设有的上齿条，所述上齿条与齿轮传动轴一端设有的第一齿轮构成啮合配合，所述限位机构包括与第一外壳体固定连接的横杆、与横杆固定连接的挡板、与横杆构成导轨配合的下齿条，所述挡板与驱动杆构成限位配合，所述下齿条与第一齿轮构成啮合配合且其外端设有与其固定连接的第一顶杆。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种横向推力装置。

背景技术

现有的设备中具有多种横向推力的装置，现有的装置一般通过步进电机的齿轮传动机构或气泵拉伸，前者虽然运行较为稳定，但是所需的结构较为复杂，占地空间大，容易发生事故，而且推动力略有不足；而气泵拉伸的相应装置结构简单，推动力强劲，但是其稳定性不足，容易发生轨道偏移的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种横向推力装置：

一种横向推力装置，包括主动单元、齿轮传动轴，所述主动单元包括第一外壳体、固定安装于第一外壳体内壁上端的驱动泵、固定安装于第一外壳体内壁下端的限位机构，所述驱动泵设有驱动杆，所述驱动杆内侧固定连接设有的上齿条，所述上齿条与齿轮传动轴一端设有的第一齿轮构成啮合配合，所述限位机构包括与第一外壳体固定连接的横杆、与横杆固定连接的挡板、与横杆构成导轨配合的下齿条，所述挡板与驱动杆构成限位配合，所述下齿条与第一齿轮构成啮合配合且其外端设有与其固定连接的第一顶杆。

所述横杆中间设有用于安装下齿条的滑槽，所述滑槽与下齿条构成导轨配合。

所述挡板竖直设置并与驱动杆的一端构成顶靠配合，从而限定驱动杆的横向移动位移。

所述挡板内侧设有橡胶缓冲垫，驱动杆横向移动过程中直接撞击橡胶缓冲垫，既减少了对挡板的冲击力，也有效减低了机械设备产生的噪音。

所述挡板与横杆为可调式螺纹连接，通过调节挡板与横杆的间距控制驱动杆的行程量。

还包括与主动单元相对固定的从动单元，所述主动单元与从动单元通过齿轮传动轴传递力矩，所述从动单元包括第二外壳体、固定安装于第二外壳体内的横向导轨、活动安装于第二外壳体内的驱动件，所述驱动件包括与齿轮传动轴另一端设有的第二齿轮啮合的副齿条、固定连接副齿条一端的挡块，所述挡块与第二齿轮构成限位配合，所述挡块一侧设有横向分布的滑轮组，所述滑轮组与横向导轨构成导轨配合，挡块外端设有与其固定连接的第二顶杆。

所述第二顶杆与第一顶杆通过固定杆连接。

本实用新型具有如下有益效果：驱动杆带动上齿条运动过程中，将力矩通过第一齿轮传递至下齿条，从而带动下齿条沿轨迹滑出，进而带动顶杆向外移动，驱动泵在驱动的过程中容易造成轴向位移的上下偏差，力矩经过第一齿轮与下齿条的传递之后，通过下齿条直接输出大大减少了位移的偏差，此外第一齿轮的上下侧均设有啮合的齿条，有效避免第一齿轮发生位置偏移，提高了输出的稳定性。

附图说明

附图1为主动单元的结构示意图。

附图2为从动单元的结构示意图。

附图3为实施例的整体示意图。

1齿轮传动轴、2第一外壳体、3驱动泵、4驱动杆、5上齿条、6第一齿轮、7横杆、8挡板、9下齿条、10第一顶杆、11滑槽、12橡胶缓冲垫、13第二外壳体、14横向导轨、15副齿条、16挡块、17滑轮组。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型进行进一步说明。