[实用新型]车辆用变速器控制装置

权利要求书

1.一种车辆用变速器控制装置，其特征在于，包括：

第一齿轮部，借助由驱动部提供的驱动力进行旋转；

输出部，输出用于操作变速器的操作力；

驱动力传递部，与所述输出部结合而向所述输出部传递从所述第一齿轮部传递而来的驱动力，

所述输出部包括与所述变速器连接的主轴，

所述第一齿轮部和所述驱动力传递部以所述主轴为中心进行旋转。

2.如权利要求1所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，还包括：

弹性部件，一端被固定，另一端被输出部支撑。

3.如权利要求2所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述第一齿轮部包括：延伸部，从所述主轴所通过的第一中孔的周围沿着所述主轴的长度方向延伸，

所述弹性部件的一端被插入到形成于所述延伸部一侧的固定槽。

4.如权利要求3所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述第一齿轮部包括：插入肋，插入在形成于所述驱动力传递部的插入槽；

所述插入肋以从所述延伸部朝向所述驱动力传递部延伸的方式形成，以使所述驱动力传递部能够随着所述插入肋而移动。

5.如权利要求2所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，还包括：

旋转部件，与所述主轴结合，以所述主轴为中心进行旋转，并形成有支撑所述弹性部件的另一端的支撑部。

6.如权利要求5所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述支撑部形成于所述旋转部件的外周端的一侧，

所述支撑部包括：

支撑槽；以及

支撑销，插入于所述支撑槽，支撑所述弹性部件的另一端。

7.如权利要求5所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述驱动力传递部包括：结合肋，插入在形成于所述旋转部件的结合槽；

在所述输出部和所述驱动力传递部分离的情况下，所述结合肋从所述结合槽脱离。

8.如权利要求7所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述结合槽包括：引导面，从位于供所述结合肋插入的插入口一侧的一端至另一端以具有预定角度的方式倾斜地形成；

在所述驱动力传递部借助所述驱动部而旋转时，所述结合肋通过所述引导面而被引导至所述结合槽。

9.如权利要求5所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，还包括：

止动件，位于所述支撑部的旋转路径上而限制所述驱动力传递部的旋转。

10.如权利要求9所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述输出部使所述支撑部旋转到与所述止动件接触的位置，从而使所述主轴旋转至停车挡位的位置。

11.如权利要求10所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

在所述主轴因所述输出部和所述驱动力传递部分离而返回到停车挡位的位置之后，所述驱动部使所述第一齿轮部旋转，以使所述输出部及所述驱动力传递部结合，同时使所述弹性部件压缩。

12.如权利要求5所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，还包括：

返回部，在满足至少一个返回条件时，驱动成使所述驱动力传递部与所述输出部分离。

13.如权利要求12所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，还包括：

第二齿轮部，以所述主轴为中心进行旋转，从而使所述驱动力传递部与所述输出部分离。

14.如权利要求13所述的车辆用变速器控制装置，其特征在于，

所述返回部使所述第二齿轮部旋转而使所述驱动力传递部沿所述主轴的长度方向移动，从而使所述输出部和所述驱动力传递部分离。