[实用新型]一种支撑脚可调节的半挂车

说明书

本实用新型公开了一种支撑脚可调节的半挂车，包括：支撑底座；第一车轮和第二车轮；第一支撑脚；第二支撑脚；第一挡板；第二挡板；其中，支撑底座的中部的底部的一侧设有第一丝杆，第一支撑脚包括有第一旋转杆，第一旋转杆设有螺纹连接在第一丝杆中的第一螺纹孔，其中第一旋转杆中设置有第一卡扣孔，支撑底座的中部的底部的一侧设置有第一连接杆，且第一连接杆的一端铰接设置在支撑底座的中部的底部的一侧上，第一连接杆的另一端设有用于卡置在第一卡扣孔内的第一卡扣部，以使得第一卡扣部卡置在第一卡扣孔时，第一旋转杆固定不动。通过上述方式，本实用新型所公开的半挂车的支撑脚可移动且可旋转设置，灵活性高，大大提升了用户的体验。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种支撑脚可调节的半挂车。

背景技术

半挂车是现代运输业中应用相当广泛地一种运输工具，半挂车在行驶时，其前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，为了在拖挂后对半挂车的前端进行支撑，半挂车的前端底部都会设有支撑脚。

然而，市面上的半挂车的支撑脚都是固定设置在半挂车的前端底部的，即支撑脚无法移动，无法旋转，灵活性差，大大降低了用户的体验。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种支撑脚可调节的半挂车，其支撑脚可移动，可旋转，灵活性高，大大提升了用户的体验。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种支撑脚可调节的半挂车，包括：支撑底座；设置在支撑底座的前端的底部的两侧的第一车轮和第二车轮；铰接设置在支撑底座的中部的底部的一侧的第一支撑脚；铰接设置在支撑底座的中部的底部的另一侧的第二支撑脚；可移动设置在支撑底座的顶部的一侧上的多个第一挡板；可移动设置在支撑底座的顶部的另一侧上的多个第二挡板；其中，支撑底座的中部的底部的一侧设有第一丝杆，第一支撑脚包括有第一旋转杆，第一旋转杆设有螺纹连接在第一丝杆中的第一螺纹孔，其中第一旋转杆中设置有第一卡扣孔，支撑底座的中部的底部的一侧设置有第一连接杆，且第一连接杆的一端铰接设置在支撑底座的中部的底部的一侧上，第一连接杆的另一端设有用于卡置在第一卡扣孔内的第一卡扣部，以使得第一卡扣部卡置在第一卡扣孔时，第一旋转杆固定不动。

其中，第一支撑脚还包括可伸缩设置在第一旋转杆内的第一伸缩杆，其中第一伸缩杆远离第一旋转杆的一端设有第一缓冲垫。

其中，支撑底座的中部的底部的另一侧设有第二丝杆，第二支撑脚包括有第二旋转杆，其中第二旋转杆设有螺纹连接在第二丝杆中的第二螺纹孔。

其中，第二旋转杆中设置有第二卡扣孔，支撑底座的中部的底部的另一侧设置有第二连接杆，且第二连接杆的一端铰接设置在支撑底座的中部的底部的另一侧上，第二连接杆的另一端设有用于卡置在第二卡扣孔内的第二卡扣部，以使得第二卡扣部卡置在第二卡扣孔时，第二旋转杆固定不动。

其中，第二支撑脚还包括可伸缩设置在第二旋转杆内的第二伸缩杆，其中第二伸缩杆远离第二旋转杆的一端设有第二缓冲垫。

其中，支撑底座的前端间隔设置有第一弹簧和第二弹簧。