[实用新型]一种可拼接的联合半挂车有效
| 申请号： | 201721889935.5 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207617829U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 李文强 | 申请（专利权）人： | 广州市倍托嘉金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半挂车 支撑板 支撑脚 凹陷板 凸出板 车轮 本实用新型 螺钉部件 可拼接 牵引车 可拆卸设置 前端延伸 运输货物 卡槽 卡置 螺孔 拼接 牵引 联合 货物 拓展 延伸 运输 | ||
1.一种可拼接的联合半挂车，其特征在于，包括：
第一半挂车，包括第一支撑板、设置在所述第一支撑板的前端的两侧的第一车轮和第二车轮以及设置在所述第一支撑板的后端的两侧的第一支撑脚和第二支撑脚；
第二半挂车，可拆卸设置在所述第一半挂车的后端，其中所述第二半挂车包括可拆卸设置在所述第一半挂车的后端的第二支撑板、设置在所述第二支撑板的前端的两侧的第三车轮和第四车轮以及设置在所述第二支撑板的后端的两侧的第三支撑脚和第四支撑脚；
其中，所述第二支撑板的前端延伸设置有第一凹陷板，所述第一凹陷板所在的水平面高度比所述第二支撑板所在的水平面高度低，所述第一支撑板的后端延伸设有第一凸出板，所述第一凸出板所在的水平面高度等于所述第一支撑板所在的水平面的高度，其中所述第一凹陷板和所述第一凸出板两者中的一者设有螺钉部件，所述第一凹陷板和所述第一凸出板两者中的另一者设有用于卡置所述螺钉部件的螺孔卡槽。
2.根据权利要求1所述的可拼接的联合半挂车，其特征在于，所述第一凸出板朝向所述第一凹陷板的一侧面设有所述螺钉部件，所述第一凹陷板朝向所述第一凸出板的一侧面设有所述螺孔卡槽。
3.根据权利要求2所述的可拼接的联合半挂车，其特征在于，所述螺钉部件为设置在所述第一凸出板朝向所述第一凹陷板的一侧面上的多个螺钉，所述螺孔卡槽为设置在所述第一凹陷板朝向所述第一凸出板的一侧面上且用于收容所述多个螺钉的多个螺孔。
4.根据权利要求3所述的可拼接的联合半挂车，其特征在于，所述多个螺孔上设置有第一缓冲层，且所述第一缓冲层设有与所述螺孔对应的开孔。
5.根据权利要求4所述的可拼接的联合半挂车，其特征在于，所述第一凸出板和所述第一凹陷板均由铁材料构成，且所述第一凸出板朝向所述第一凹陷板的一侧面和所述第一凹陷板朝向所述第一凸出板的一侧面两者中的至少一者上间隔设置有多个磁体片。
6.根据权利要求1所述的可拼接的联合半挂车，其特征在于，所述第三车轮和所述第四车轮设置在所述第一凹陷板的下方。
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