[实用新型]一种轮式联合收割机转向桥

说明书

本实用新型属于农用机械设备技术领域，具体而言，涉及一种轮式联合收割机转向桥，包括转向后桥、油缸支座、转向油缸、左连杆、左转向臂、右连杆和右转向臂，转向后桥上焊接有油缸支座，油缸支座上固定连接有转向油缸，转向油缸的左右两侧分别设有左活塞杆和右活塞杆，其中左活塞杆通过第一关节轴承和左连杆一端铰接，左连杆另一端则通过第二关节轴承和左转向臂一端铰接，左转向臂另一端又安装在转向后桥上，左端侧面处，转向油缸右活塞杆通过第三关节轴承和右连杆一端铰接，右连杆另一端则通过第四关节轴承和右转向臂一端铰接，右转向臂另一端又安装在转向后桥右端侧面处。本实用新型实现了转向桥在左、右转向时响应速率同步的功能。

技术领域

本实用新型属于农用机械设备技术领域，具体而言，涉及一种轮式联合收割机转向桥。

背景技术

随着科学技术的发展以及人们生活水平的不断提高，传统的手工务农方式已经逐渐转变成为机械式，轮式联合收割机是如今众多农用机械设备之一。

目前，市场上轮式联合收割机的转向系统中，转向油缸多大采用双作用单活塞杆油缸来控制转向。该结构的转向原理是通过转向油缸对单侧转向臂进行控制，而后将被控制转向臂上受到的转向动力通过连杆传递给车辆另一侧的转向臂，以此来实现控制车辆转向。不难发现，在此过程中连杆扮演着十分重要的地位，其实现了车辆两侧转向臂的联动。双作用单活塞杆油缸的转向机构虽然能达到基本的转向功效，但其一该转向机构中的连杆长度较长(只有长度较长才能将车辆两侧的转向臂连接起来)，这就使得对连杆加工工艺及其强度有了较高的要求；其二由于该转向机构只是直接控制单个转向臂，必然会使车辆两侧转向臂的转向响应时间不一致。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种轮式联合收割机转向桥。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供了一种轮式联合收割机转向桥，包括转向后桥、油缸支座、转向油缸、左连杆、左转向臂、右连杆和右转向臂，转向后桥上焊接有油缸支座，油缸支座上固定连接有转向油缸，转向油缸的左右两侧分别设有左活塞杆和右活塞杆，其中左活塞杆通过第一关节轴承和左连杆一端铰接，左连杆另一端则通过第二关节轴承和左转向臂一端铰接，左转向臂另一端又安装在转向后桥左侧端面处，转向油缸右活塞杆通过第三关节轴承和右连杆一端铰接，右连杆另一端则通过第四关节轴承和右转向臂一端铰接，右转向臂另一端又安装在转向后桥右侧端面处。

上述转向后桥在靠近左转向臂和右转向臂的两端均安装有转向限位螺栓，转向限位螺栓用于限制左转向臂和右转向臂的摆动角度，此外转向后桥上还焊接有连接凸台，连接凸台上开设有绞制孔，上述绞制孔通过螺栓与底盘机架相连。

上述左活塞杆的左端和右活塞杆的右端都设有内螺纹，第一关节轴承、第三关节轴承的杆端外螺纹分别与左活塞杆、右活塞杆上的内螺纹拧合。

上述左连杆、右连杆的一端设有“U”形夹口，左连杆、右连杆的另一端设有内螺纹，其中左连杆一端的“U”形夹口内旋入有第一关节轴承的轴承头，第一关节轴承的轴承头和左连杆“U”形夹口通过铰制孔螺栓相连，左连杆另一端的内螺纹和第二关节轴承的杆端外螺纹拧合，第二关节轴承的轴承头和左转向臂铰接，右连杆一端的“U”形夹口内旋入有第三关节轴承的轴承头，第三关节轴承的轴承头和右连杆的“U”形夹口通过铰制孔螺栓相连，右连杆另一端的内螺纹和第四关节轴承的杆端外螺纹拧合，第四关节轴承的轴承头和右转向臂铰接。

在本实用新型提供的实施例中，上述第一关节轴承、第二关节轴承、第三关节轴承和第四关节轴承上还设有薄螺母，各薄螺母均与其相近的内螺纹配合形成双螺母锁。

在本实用新型提供的实施例中，上述转向油缸为双作用双活塞杆油缸。

在本实用新型提供的实施例中，上述转向后桥的左右两端装有转向节焊合件，转向节焊合件上装有转向轮毂。

在本实用新型提供的实施例中，上述固定连接为螺栓连接。