[实用新型]防爬行防尘行程控制传感器油缸

说明书

本实用新型公开的防爬行防尘行程控制传感器油缸，包括拉杆、活塞杆、缸体、前端盖、后端盖和活塞，还包括防爬行机构、防尘机构和行程位置控制机构，所述防爬行机构包括排气管道和排气塞，排气管道位于前端盖和后端盖内，排气管道进气口与缸体内连通，排气管道出气口与排气塞通过螺纹连接，排气塞内设有第二排气管道，所述防尘机构采用伸缩式防尘罩。防爬行机构能够避免因油中有气而出现的油缸爬行，伸缩式防尘罩可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对液压油缸造成损坏，行程位置控制机构可精确地测出活塞杆的机械位移量。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体地说是一种防爬行防尘行程控制传感器油缸。

背景技术

液压油缸的使用环境存在高温喷溅、粉尘、油污、水淋等，故而需要对液压油缸进行防护保护非常重要。现有专利号为申请号201110300357.8，申请日2011.10.09的发明专利，一种防尘低噪液压油缸，旨在解决传统油缸使用寿命低，噪音大，结构复杂的问题，其特征在于：防护罩由固定罩和活动罩组成，固定罩设置于缸体外部，一端通过紧固件和缸体连接，另一端与油缸底销相连，固定罩内部形成空腔，活动罩设置于活塞杆外部，一端与油缸前销相连，另一端伸入固定罩的空腔内，与固定罩连接，所述油缸的缸体上设有消音器。该对比文件中通过固定罩和活动罩实现防尘，固定罩与活动罩之间滑动，磨损严重，寿命低，固定罩与活动罩油缸在运行中固定罩与活动罩与其他部件碰撞，产生破坏。

液压油缸长时间停止使用后会渗入空气，油液中也可能混有空气，从而影响油缸的稳定性，降低精度；现有的液压油缸存在行程控制精度低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述油液中混有空气的问题，提供一种防爬行防尘行程控制传感器油缸。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

防爬行防尘行程控制传感器油缸，包括拉杆、活塞杆、缸体、前端盖、后端盖和活塞，还包括防爬行机构、防尘机构和行程位置控制机构，所述防爬行机构包括排气管道和排气塞，排气管道位于前端盖和后端盖内，排气管道进气口与缸体内连通，排气管道出气口与排气塞通过螺纹连接，排气塞内设有第二排气管道，所述防尘机构采用伸缩式防尘罩，行程位置控制机构位于后端盖上。

进一步地，所述排气管道出气口处设有第一腔体，第一腔体上端设有锥形面。

进一步地，排气塞上端设有圆柱部和圆锥部，圆锥部与锥形面配合，第二排气管道上端位于圆柱部内设有第三排气管道。

进一步地，伸缩式防尘罩一端通过卡箍与前端盖连接，伸缩式防尘罩另一端通过卡箍与活塞杆端部连接。

进一步地，伸缩式防尘罩为纤维软组织制品。

进一步地，行程位置控制机构包括测杆、电子仓和套在测杆上非导磁垫片和闭口磁环，非导磁垫片和闭口磁环固定在活塞上，非导磁垫片和闭口磁环与测杆之间有间隙。

进一步地，活塞杆内设有第二腔体，测杆左端深入到第二腔体内，测杆右端穿过活塞、非导磁垫片和闭口磁环与电子仓连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型为了解决油液中混有空气的问题，设有防爬行机构，所述防爬行机构包括排气管道和排气塞，排气管道位于前端盖和后端盖内，排气管道进气口与缸体内连通，排气管道出气口与排气塞通过螺纹连接，排气塞内设有第二排气管道，油缸运动时先拧开排气塞，此时排气管道和第二排气管道连通，缸内空气即可通过排气管道和第二排气管道排除，然后拧紧排气塞即可，避免因油中有气而出现的油缸爬行。

2、本实用新型为了解决防尘机构磨损严重、寿命低的问题，防尘机构采用伸缩式防尘罩，伸缩式防尘罩采用的是纤维软组织制品可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对液压油缸造成损坏。