[实用新型]一种多币种分类暂存器

说明书

一种多币种分类暂存器，其移动托架前端通过直线轴承与底架上导轨滑动连接，移动托架后端通过滑动轴承与底架横向槽滑动连接，暂存斗与移动托架固定连接，电机支架与底架前端固定连接，并固定置有减速电机，该减速电机输出轴固定连接偏心轮，该偏心轮上的活动轮嵌在摆杆的滑槽内，摆杆上端与电机支架转动连接，下端摆动轴承嵌在移动托架前端的拨槽内，电机支架下端还固定置有F型光闸，移动托架前端固定置有对应与F型光闸的光闸挡片。本实用新型结构简单，方便拆卸和维修，能够用并排多个暂存斗联动平移，以实现硬币的回收或退回。本实用新型适用于地铁、铁路、轻轨等轨道交通的自动售检票系统以及各种自动售卖设备中。

技术领域

本实用新型涉及一种可用于地铁、铁路、轻轨等轨道交通的自动售检票系统以及各种自动售卖设备中，在交易过程中将硬币临时存放的设备，特别是一种多币种分类暂存器。

背景技术

现有技术中的地铁、铁路、轻轨等轨道交通的自动售检票系统，以及各种自动售卖设备中的硬币暂存机构，都是依靠电磁铁推拉带自锁的摆杆来实现其回收、暂存、取消等功能的，这种结构至少需要四个电磁铁来实现两种硬币的暂存功能。也有用电机带凸轮来控制摆杆实现其功能的装置，但这种装置结构复杂，容易出问题的环节多，币种多了不行。另外，还有用气缸直接推拉闸门实现其功能的装置，其结构更为复杂，成本高，另外还要配气源，体积都比较大，处理的币种不多，一般只有两种，机构比较复杂，加工工艺要求比较高，增加币种就要增加很大的空间，成本也高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种可以灵活增减币种，结构简单，成本低廉的多币种分类暂存器。

本实用新型采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种多币种分类暂存器，包括底架，移动托架、暂存斗、电机，其特征在于：移动托架的前端通过与其固定的直线轴承与固定在底架上的导轨滑动连接，移动托架后端通过滑动轴承与底架后侧的横向槽滑动连接，暂存斗与移动托架固定连接，电机支架与底架前端固定连接，该电机支架上固定置有减速电机，该减速电机的输出轴固定连接一偏心轮，该偏心轮前端的活动轮嵌在摆杆中的滑槽内呈滑动连接状，所述的摆杆上端与电机支架转动连接，下端的摆动轴承嵌在移动托架前端的拨槽内呈转动连接状，所述的电机支架下端还固定置有F型光闸，在移动托架的前端固定置有对应与F型光闸的光闸挡片。

本实用新型能够实现硬币的回收或者原币退回功能，可同时处理多币种交易。本实用新型结构合理，零部件少，方便拆卸和维修。本实用新型能够用并排多个暂存斗联动平移，以实现硬币的回收或退回，若增加一个暂存斗（厚度增加40，其他尺寸不变）就可增加一个币种。本实用新型适用于地铁、铁路、轻轨等轨道交通的自动售检票系统以及各种自动售卖设备中。

附图说明

图1为本实用新型装配结构示意图。

图2为本实用新型去除底架后的装配结构示意图。

图3为本实用新型前端局部放大示意图。

图4为本实用新型另一装配结构示意图。

图5为本实用新型回收状态时的结构示意图。

图6为本实用新型回收状态时的俯视图。

图7为本实用新型暂存状态时的结构示意图。

图8为本实用新型暂存状态时的俯视图。

图9为本实用新型取消状态时的结构示意图。

图10为本实用新型取消状态时的俯视图。

图中各序号分别表示为：

1—底架、11—前侧板，12—侧板、13—导向板、131—横向槽、

2—移动托架、21—滑动轴承、22—拨槽、

3—暂存斗、